Как научиться кататься на: Как научиться кататься на коньках во взрослом возрасте — Библиотека знаний

Содержание

Как научится кататься на роликах

Как правильно научиться кататься на роликах?

Как научиться кататься на роликах: советы инструктора

Если вы решили разнообразить досуг экстримом и начать кататься на роликах, доверьтесь советам профессиональных инструкторов, как правильно учиться.

Подготовка к катанию на роликах

Площадка. Тем, кто впервые встал на коньки, лучше тренироваться в зале или на площадке с ровной поверхностью, без намека на ямки и горбики, так как новички еще плохо держат равновесие и не умеют тормозить. Это может быть пустая асфальтированная парковка, аллея парка, улица с перекрытым автомобильным движением или платный роллердром.

Инструктор. Чтобы научиться ездить на роликах быстро и правильно, можно нанять тренера, который научит вас технике катания и укажет на ошибки. Опытный инструктор: не тянет за руки, не обнимает, не толкает в спину. Если тренера нет, на первое занятие лучше отправляться в компании человека, который сможет вас придержать.

Ролики. Купите качественные ролики – существуют специальные модели для начинающих роллеров, они более комфортные, катятся плавно и очень устойчивы. Важно правильно застегнуть коньки – до максимума, чтобы нога не болталась, но при этом крепления не сдавливали ногу до боли. Плотно затянутые коньки становятся продолжением ваших конечностей, поэтому контролировать баланс проще, мышцы нагружаются меньше, к тому же, намного снижается риск повредить стопу или голень.

Защита — нельзя пренебрегать ни в коем случае. Обязательно купите наколенники, налокотники и защитные перчатки на запястья рук, чтобы смягчить удар при падении и обезопасить себя от царапин.

Уже после написания этой статьи, меня пригласили на телеканал в студию: рассказать и показать на видео, как научиться кататься на роликах? Время и съемочная площадка были ограниченными, но часть важного продемонстрировано:

 

Правильная стойка роллера

Встаем на ролики

. Первое — не спешите, когда вы встаете (поднимаетесь впервые на ролики), второе — все движения должны быть плавными. Наклоните корпус вперед, колени чуть согнуты, при необходимости можно опираться руками на стену или какую-либо стойку, мышцы ног при этом немного напряжены. Чтобы стоять, нужно просто поставить ноги параллельно на ширине плеч и все.

Наклон корпуса на протяжении всего катания должен быть строго вперед, иначе не избежать падений. Руки держите перед собой, взгляд направлен вперед и вниз.

Положение ног на ширине плеч, стопы либо параллельно, либо одна стопа чуть-чуть впереди другой, носки немного врозь, при этом пятки не вместе, а просто чуть ближе. В такой позиции вы держите под контролем центр тяжести. Колени «мягкие», на немного согнутых ногах вы легко выполните любой маневр. Проверьте себя: если поза правильная, коньки почти полностью заслонены коленями.

Первые шаги на роликах: упражнения

Еще до того, как выехать на асфальт, рекомендуется выполнить несколько упражнений, которые помогут спортсмену почувствовать ролики и уловить равновесие. Упражнения нужно проводить на безопасной поверхности, которая не даст вашим ногам разъехаться в разные стороны. Дома это может быть ковер, а на улице – трава.

  1. Примите стойку роллера: ноги на ширине плеч, колени немного согнуты, корпус стремится вперед. Попробуйте наклониться и дотронуться руками до носков. Затем прикоснитесь руками к полу несколько раз и, наконец, полностью упритесь ладонями в землю, чтобы преодолеть страх упасть.
  2. Первые шаги на роликах также выполняйте на траве (или ковре). Переваливайтесь с ноги на ногу, перенося вес, походите вперед, назад, в сторону. Шаги не должны быть слишком широкими. Можете развернуться, выполнить небольшие, легкие прыжки.
  3. Следующий прием – удержание баланса на одной ноге. Придерживаясь за какой-то предмет или человека, перенесите вес тела на правую ногу и зафиксируйте корпус в таком состоянии. Стопа не должна выгибаться и заваливаться, допускается легкий наклон на внешнее ребро ролика. Свободную ногу можно завести назад, вбок, вперед, не теряя устойчивого положения. Повторите упражнение несколько раз, меняя ноги.
  4. Найдите устойчивую опору для рук (перила). Перенесите баланс на один из роликов и прокатитесь вперед-назад (3-4 раза) на опорной ноге, вторая нога в воздухе. Проделайте то же самое на второй ноге, повторите упражнение 5-7 раз на каждой ноге. Это поможет вам привыкнуть к тому, как нужно держать равновесие на коньке при катании.

Езда на роликовых коньках для новичков

Когда вы привыкли к роликам и уже стоите на них уверенно, пора переходить с газона или ковра на ровную поверхность.

  1. Несколько кругов можно проехать в тандеме с инструктором или другом, лицом к лицу. Он должен ехать задом, держать (тянуть) вас за руки, а вы при этом старайтесь сохранять исходное положение корпуса (наклон и чуть согнутые колени) и просто катиться за ним, не поднимая ног (ноги параллельно, на ширине плеч). Такое упражнение лучше делать от 3-х до 10-15-ти минут.
  2. В следующем упражнении занимаем нашу роллерскую стойку, ставим ноги параллельно и, стоя на месте (при необходимости можно за что-то или за кого-то легонько придерживаться), переносим вес тела с ноги на ногу (как мишка). Выполняем упражнение примерно 10 раз на каждую ногу.
  3. Теперь пришло время прокатиться на роликах в одиночку. Занимаем роллерскую стойку (наклон корпуса вперед, колени чуть согнуты, взгляд вперед и вниз), ноги на ширине плеч, но носки немного врознь (при этом пятки не вместе, просто расстояние между носками больше, чем между пятками). Переносим вес (переваливаемся, как мишка) с ноги на ногу и начинаем потихоньку ехать. В данном случае происходит скрытый, легкий, незаметный толчок вбок. Все, я вас поздравляю — вы поехали!
  4. Если вы уже более-менее уверенно переносите вес с ноги на ногу и едите, попробуйте следующее. Перенесите вес тела на переднюю ногу, а второй оттолкнитесь чуть сильнее в бок, не заводя ее назад. Прочувствуйте, как вы скользите на опорной ноге вперед и запомните это ощущение: вы как будто вдавливаете опорную ногу в пол. Снова поставьте ролики параллельно – и проделайте то же самое, сменив опорную ногу.
  5. Медленно чередуйте ноги, не делая сильных толчков, чтобы не ехать слишком быстро. Если все же набралась, как вам кажется, слишком большая скорость, ставьте ноги параллельно на ширине плеч и просто катитесь по инерции (не отрывая ног от поверхности). Когда движение замедляется, необходимо несколько раз оттолкнуться для поддержания скорости. Когда вы набрали скорость, снова ставим ноги параллельно, катимся одновременно на двух ногах, расслабляемся и получаем удовольствие 🙂 .

В самом начале удерживать баланс на одной ноге будет сложно. Но со временем вы привыкните и сможете увеличить отрезок времени между толчками, получая удовольствие от движения. Рекомендуется делать в катании паузы каждые 10-15 минут, чтобы перевести дыхание. После отдыха кататься на роликах становится легче.

Учимся падать правильно

Многие роллеры-новички боятся падать, а потому их движения скованные – страх не дает тренироваться на полную силу. В самом начале обучения потренируйтесь правильно падать на роликах.

Сымитируйте падение на месте: присядьте, подайте корпус вперед, коснитесь земли – сначала коленями, а потом руками. Пальцы рук приподняты вверх. Защита на коленях, локтях и запястьях не даст вам получить травму.

Попробуйте упасть в движении. Наберите небольшую скорость, сделав несколько толчков, сгруппируйтесь по тому же принципу, как при падении на месте. Повторите упражнение несколько раз, чтобы закрепить результат.

Если же вы в катании потеряли равновесие и хотите избежать падения, можно присесть, наклонившись вперед – таким образом, в примерно 80% случаев вы проедите несколько метров и не упадете, в остальных 20% случаев вы смягчите себе падение.

Более детально, как падать на роликовых коньках, рассмотрено в другой статье нашего сайта roliki-extrim.com.ua — как правильно падать на роликах?

Как поворачивать на роликах?

Способов поворачивать на роликах очень много, мы рассмотрим два самых простых: стоя на месте и на средней либо чуть выше средней скорости.

  • Начинающие роллеры могут разворачиваться или менять направление движения, просто сделав несколько небольших шагов, стоя на месте.
  • Повороту на роликовых коньках на скорости. Готовьтесь заранее, скорость движения должна быть умеренной, но и не маленькой. Выставьте немного вперед внешнюю ногу (примерно на полролика). Перенесите центр тяжести на внешнюю ногу, а корпус и плечи разверните немного в сторону поворота. Таким образом, происходит плавная смена направления, и вы продолжаете ехать на роликах дальше. Существует и другая похожая техника этого поворота на скорости, когда вы выставляете внутреннюю ногу немного вперед, тоже можно так поворачивать, но при этом вы будете менее устойчивы, и радиус поворота на одинаковой скорости получится чуть больше.

Как тормозить на роликах новичку?

Когда вы только становитесь на ролики, не учитесь сразу тормозить, это сложнее и не нужно — так как вы еще не можете ехать. Учиться тормозить можно, когда вы уже более-менее уверенно можете катиться. Учтите нюанс, что на роликах невозможно резко остановиться, у вас всегда будет тормозной путь, чем лучше вы будете уметь кататься, тем он будет становиться короче.

  • Итак, чтобы остановиться на роликовых коньках новичку, достаточно перестать отталкиваться – и катиться до полного замедления хода. На первых порах можно аккуратно и осторожно хвататься за стену или перила, чтобы затормозить. Если вы тренируетесь на улице и не можете остановиться, направьтесь в сторону газона, чтобы он замедлил движение колес, но будьте осторожны: ваша скорость резко уменьшится в 3-5 раз, скорее всего, вы упадете, но падение будет более мягким 🙂
  • Тормозить на роликах можно с помощью специально для этого предназначенного тормоза (подушечки торможения). Конек с тормозом выставьте вперед примерно на полролика и поднимите носок ботинка вверх. Корпус сместите вперед, присядьте чуть больше, чем обычно, вес перенесите на ногу без тормоза, чтобы ноги не разъехались. Учтите, что это не самый удобный и эффективный способ, но хоть какой-то и при этом вы экономите колеса (они не стираются так сильно, как в следующих способах).
  • Более сложный, но и более устойчивый, и более эффективный способ — это торможение плугом (что-то похоже, как на лыжах). Вы разводите широко ноги, давите в пятки и на внутреннюю часть стопы, так проезжаете какое-то расстояние, направляете носки внутрь и еще сильнее давите в пятки, в конце начинаете давить на внешнюю часть стопы. Носки не должны столкнуться, все, — вы остановились!
  • Чуть более сложный способ торможения — это Т-стоп. Он также эффективней штатного тормоза, но не настолько, как плуг. Его преимущество: он более красивый и не нуждается в наличии широкой полосы для торможения. Вы немного приседаете на одной ноге, наклоняетесь вперед, переносите вес тела на эту ногу, другую ногу заводите назад и ставите поперек движения, при этом наклоняете внутреннюю часть стопы ближе к асфальту, угол должен быть примерно от 20 до 45% градусов, но так, чтобы не цепляться ботинком. Более опытные роллеры могут в конце доводить угол почти до 90%, будете быстрее останавливаться, но новичкам так будет очень сложно, так как чем выше вы поднимаете ролик, тем вы менее устойчивы (смотреть на фото ниже).
  • Дальше идут уже слайды, их сотни типов, они от части более эффективные, но устойчивость роллера при этом падает, большинство из них не рекомендуется делать на больших скоростях на спусках. Учиться делать слайды стоит хотя бы со средним уровнем катание. Самые простые — это Паверслайд и Соул.

Катание на роликовых коньках – не только интересное, но и полезное времяпрепровождение. Это спортивное увлечение поможет развить выносливость и подтянуть фигуру. С каждой новой тренировкой навыки катания будут совершенствоваться – и совсем скоро вы научитесь выполнять более сложные элементы.

пошаговая инструкция с фото видео от инструктора

Первый прообраз сноуборда появился в 1929 году. Это была вырезанная фанера без фиксации ног с привязанной веревкой для управления. Современный сноуборд представляет собой конструкцию со скользящим основанием с одной стороны и с креплениями для ботинок с другой.

Управление сейчас происходит за счет металлических кантов по краям. Известный факт, что в конце 70-х годов прошлого века на многих курортах сноубордистов не пускали на горнолыжные склоны. Владельцы курортов считали, что они портят трассы, не владеют техникой катания и постоянно падают на подъемниках. Поэтому любители сноуборда самостоятельно поднимались на гору и катались вне трасс. А широкая доска позволяла спускаться по неподготовленным склонам.

Сейчас это зрелищный и популярный олимпийский вид спорта с различными дисциплинами, причем научиться кататься на сноуборде может каждый желающий.


Где лучше учиться кататься на сноуборде

Обучение катанию на сноуборде лучше начать на пологой учебной трассе. Сноубордистам, в отличие от горнолыжников, в первое время не нужен подъемник. Они легко поднимаются вверх, а освоение подъемника у начинающих сноубордистов вызывает трудности.

Фиксация ног на одной доске, непривычное положение корпуса и движение боком приводит к длительному привыканию к снаряжению. Поэтому не стоит спешить выезжать в большие горы. Отработайте навыки катания на сноуборде на горнолыжных комплексах рядом с местом проживания.

Далее смело отправляетесь покорять самые красивые и популярные горные курорты России: Красную Поляну и Домбай на Кавказе, Белокуриху на Алтае, Шерегеш в Кемеровской области, Абзаково на Урале. Отметим также всесезонный крытый комплекс в Москве «Снеж.ком», где легко и безопасно изучать новый вид спорта.

Посмотрите полный список горнолыжных курортов России.


Выбираем сноуборд: на что важно обратить внимание

Чтобы выбрать свой первый сноуборд, надо определиться с целью катания. Сноуборды классифицируются так:

  • Универсальные (All Mountain) — классические конструкции позволяют спускаться с подготовленных склонов и пробовать фрирайд, отлично подходят новичкам. Присутствует направленность, то есть ехать можно только одной стороной вперед, так как ширина, длина и жесткость носка и хвоста отличаются.
  • Фристайл — доска менее короткая и легкая, подходит для выполнения трюков в парках, не имеет направленности (Twin-tip), то есть носок и хвост — близнецы.
  • Фрирайд — форма более широкая и присутствует направленность, такие доски предназначены для катания по неподготовленным склонам.
  • Карвинг (спортивные) — узкие, жесткие и длинные доски с жесткими ботинками и специальными креплениями, присутствует направленность, только для подготовленных склонов и профессиональных сноубордистов.
Покупать сноуборд, подходящий для собственного стиля катания, лучше после 1-2 месяцев тренировок.
Фото: pixabay.com

Выбор сейчас очень широкий, но, как ни странно, специалисты советуют учиться кататься на сноуборде, взятом напрокат, в тест-центре или у друзей. В таком случае можно попробовать разные виды досок. А после регулярных тренировок в течение 1-2 месяцев или сезона можно покупать сноуборд, подходящий для собственного стиля катания.

При покупке следует обратить внимание на информационный лист на обратной стороне доски, где написаны все характеристики и техники катания.


Характеристики сноуборда

1. Прогиб

Классический Камбер (Camber) с двумя точками для веса на носу и хвосте дает хорошую маневренность, прилегание к снегу и скорость, больше подходит для продвинутых и катания в парках.

Обратный Рокер (Rocker) — точка веса в центральной части позволяет не зарываться в глубоком снегу и прощает ошибки новичкам.

Плоский Флэт (Flat) полностью касается снега, хорошая устойчивость, маневренность, но можно зацепиться кантом и упасть, подходит для начинающего катания в парке.

Комбинированные (Hybrid) — различные сочетания достоинств вышеперечисленных прогибов предназначены для разных целей. Комбинации Камбера и Рокера или Флэт и Рокера более дружелюбны для новичков.

При покупке доски держите в голове ряд характеристик, которые помогут вам с выбором.
Фото: pixabay.com

2. Жесткость

Измеряется по шкале от 1 до 10 и делится на три степени:

Низкая — от 1 до 5. Для начинающих и для обучения на небольшой скорости, прощает неправильные движения. Важно, что чем больше вес ученика, тем жесткость должна быть больше.

Средняя — от 5 до 7. Для опытных, катающихся на большой скорости.

Высокая от 7 до 10. Рассчитана на профессионалов.

3. Длина

Выбирается по стилю катания, весу и росту.

4. Ширина

Зависит от размера ботинок и стиля катания. Для 45 размера и больше выбирать следует сноуборд более широкий, они идут  с отметкой «wide».

Как только вы определите для себя конкретные характеристики, то выбор в магазине существенно сузится. И вы сможете найти ту доску, которая лучше вам подойдет.


Какая экипировка понадобится Чтобы защититься от травм и солнца, при катании надевайте шлем и очки.
Фото: pixabay.com

Важные правила при подборе снаряжения, если вы решили научиться кататься на сноуборде.

  • Первое, что надо приобрести, это ботинки, потом крепление и доску, так как, возможно, они будут несовместимы.
  • Не экономьте на ботинках — это самое важное в катании! Не стоит брать как очень дорогие, так и очень дешевые, ботинки должны быть комфортны и удобны. Жесткость ботинок измеряется также по шкале от 1 до 10. Оптимальное значение для начинающих бордеров 3-5. Внутренник ботинка должен сидеть на ноге плотно и точно, нога — не болтаться, а пятка — не подниматься вверх-вниз. Если внутренник не подходит из-за особенности стопы, то обратите внимание на формуемые ботинки.
  • Фиксацию голеностопа обеспечивает шнуровка, которая бывает двух типов. Классическая со шнурками и петлями, которая нам более привычна. Если вдруг шнурок порвется, то его легко заменить. Но процесс шнурования занимает  время и силы. Быстрые шнуровки, разновидностей несколько (например, затяжная или BOA), обычно это один или два шнурка со специальными зажимами. Необходимо несколько раз проверить шнуровки на удобство. Если шнурок выйдет из строя, заменить его можно будет только в сервисе, но такие случаи редки.
  • Покупку ботинок совершать только после тщательной примерки. Примерять ботинки на горнолыжные высокие носки. И обязательно походить в ботинках 10-20 минут.
  • Как только определись с доской и обувью, можно подбирать крепление. Опять же: сначала ботинки, потом крепление под них. В разнообразии крепления можно растеряться, главная их функция — плотно держать ботинок. На что стоит обратить внимание? Современные пластиковые материалы сейчас достаточно прочны, к тому же они легче металлических. Но если вес сноубордиста выше среднего, то остановить выбор на усиленных вариантах. Ботинок должен спокойно вставать в крепление, все стрепы и застежки легко застегиваются.
  • Последнее, что необходимо сноубордисту, — это индивидуальная защита. Минимум шлем и шорты, хорошо дополнить наколенниками, маской, защитой запястья и спины.


Можно ли научиться кататься самостоятельно на сноуборде Если вы решили самостоятельно освоить сноуборд, то наберитесь терпения.
Фото: pixabay.com

Готовьтесь к тому, что процесс обучения без друга-сноубордиста или инструктора пройдет дольше по времени. Отсутствие страховки приведет к частым падениям, возможно, к разочарованию в катании и в своих силах. Если вы решили в одиночку самостоятельно освоить сноуборд, то наберитесь терпения.

Перед первым спуском необходимо выполнить упражнения на плоской поверхности с одной пристегнутой ногой. Пристегнуть надо ведущую ногу, которая всегда будет первой по направлению движения. Если вы не знаете, какая нога ведущая, то первые упражнения пробовать на каждой ноге. На какой удобнее, та и ведущая.

Элементарные упражнения: поднять сноуборд на месте, покрутиться на месте, походить. Далее оттолкнуться свободной ногой от снега и прокатиться на сноуборде по прямой, по кругу и восьмерке, меняя положение толчковой ноги перед сноубордом и за сноубордом.


Первый спуск: как подготовиться и проехать по склону

Первый спуск на учебном склоне выполняется в основной стойке сноубордиста с одной пристегнутой ногой. Основная стойка — бедра, колени и голеностопы слегка согнуты, вес распределен равномерно на обе ноги, руки немного в стороны от корпуса, бедра и плечи развернуты в направлении движения.

Далее сделать несколько упражнений на баланс в спуске по прямой:

Сгибание и разгибание ног Выполнить поворот и остановку с выставлением ноги вперед
Задевать по очереди передний и задний ботинок, носок и хвост сноуборда Поднимать заднюю ногу

Важно все спуски выполнять, сохраняя основную стойку.


За какое время можно научиться кататься на сноуборде Научиться кататься на сноуборде с помощью инструктора можно за несколько занятий.
Фото: pixabay.com

По опыту работы инструкторов на 4-5 занятии начинающий осваивает повороты на учебной или зеленой трассе. То есть за пять часов занятий с инструктором ученик понимает, как ехать и поворачивать на сноуборде.

Самостоятельное обучение длится дольше, это напрямую зависит от способностей и упорства начинающего сноубордиста.


Как правильно закрепить сноуборд

Для застегивания креплений на сноуборде, надо выбрать ровное место, чтобы доска никуда не укатилась. Рекомендуется зафиксировать доску на поверхности с помощью одной ноги, пятка ноги ставится на снег, а носок зажимает доску.

В первую очередь надо закрепить ведущую ногу, поставить ботинок так, чтобы пятка плотно встала в задник крепления. Далее застегнуть верхний ремень, так как он является основным и позволяет сесть ботинку максимально плотно. Затем пристегнуть передний ремень, он придерживает носок ботинка, и его не стоит затягивать очень сильно. Затем ставить и пристегивать заднюю ногу.


Как обойтись без травм и правильно падать на сноуборде

Падения на склоне не избежать, и вы должны быть к этому готовы, если хотите научиться кататься на сноуборде. Но можно свести к минимуму получение травм и ушибов. Самая травмоопасная часть тела — это запястья рук.

При падении вперед основной удар должен быть на колени и плечи.
Фото: pixabay.com

При падении на спину надо сгруппироваться, то есть округлить спину, присесть, подбородок прижать к груди, руки не подставлять!

При падении вперед основной удар должен быть на колени и плечи. Рекомендуется присесть и упасть всем телом вперед, распрямляя ноги. Таким образом сила удара распределится.

Конечно, после ушибов останутся синяки, но это лучше, чем оказаться у травматолога. Во избежание серьезных травм, следуют придерживаться нескольких правил.

Проверить снаряжение перед выходом на гору Использовать индивидуальную защиту для запястья, головы, бедер, спины и коленей
Не употреблять спиртное На подъемнике освобождать заднюю ногу
Выбрать склон по уровню катания. Новичкам не стоит подниматься на большую гору Не переутомляться, делать перерыв через каждые 2 часа катания


Как проходит обучение с инструктором

Быстро, правильно и безопасно кататься на сноуборде научит инструктор. Он использует методику, которая приводит к результату. Также инструктор видит ошибки ученика и дает необходимые упражнения для исправления. Инструктор никогда не поведет начинающего на большую гору, пока не убедится в его готовности.

Групповые занятия для детей и взрослых предлагают практически на каждом горнолыжном курорте.
Фото: Снежная Академия

Что можно изучить за 1 час с инструктором: основная стойка, падение и вставание, элементарные движения на плоскости, скольжение по склону и торможение.

После 4-5 часов занятий большинство учеников выполняют связанные повороты с переносом тела на учебной и зеленой трассе, также умеют пользоваться подъемником.

Первые спуски с большой горы после учебной безопаснее выполнять в компании с инструктором. Он напомнит правила поведения на горе, станет проводником по всему курорту, расскажет, где лучше кататься, а куда не стоит заезжать, поможет на подъемнике и поделится байками.

Видео предоставлено ютуб-каналом «На своих двоих».

рекомендации и полезные советы для начинающих велосипедистов

Далеко не все в детстве рассекали по окрестным дворам на велосипедах. Многие, став солидными взрослыми, так и не научились ездить на велобайках. Не беда! Достаточно уделить час-два в день обучению, и уже на третьи сутки можно уверенно кататься. Особо удачливые новички рассекают на велосипеде с первого дня. Одним словом, наука обучения езды на велосипеде не такая сложная, как кажется. Главное – преодолеть психологические комплексы и страхи. Остальное – дело навыка.

Простые упражнения для старта

Для того чтобы кататься на велосипеде нужно держать баланс и крутить педали. Но не стоит сразу же садиться на новоприобретенный велосипед. Скорее всего, в таком случае не избежать падения с байка. Лучше привыкнуть к велосипеду и прочувствовать его. Для этого нужно отправиться в городской парк (на его пустынные аллеи) или за город на достаточно ровные тропинки. Тренировки следует начинать с простых упражнений:

  1. Сначала нужно научиться вести велосипед – для этого достаточно идти с одной стороны от него, держа правую руку на руле. Нужно отработать, как реагирует велосипед на повороты рук, на наклоны корпуса. Через время нужно тоже самое повторить с левой рукой.
  2. На следующий день можно попробовать ехать на велосипеде на манер самоката. Для этого становимся, например, слева от велосипеда, ставим правую ногу на педаль, держимся руками за руль и прижимаемся к раме. Остается оттолкнуться левой ногой и поехать, удерживая равновесие. Не нужно стараться ехать быстро – на высокой скорости удерживать велосипед проще, но и упасть можно быстрее. Зато при медленном управлении можно научиться лучше чувствовать байк. Нужно отработать и повороты, при которых важно контролировать наклоны корпуса.
  3. На третий день можно начать с повторения езды «на самокате». А потом уже и сесть на велосипед по-настоящему. Стартовать лучше, отталкиваясь от бордюра. Поскольку велосипед сразу придет в движение, то придется только отработать приобретенные навыки – наклонами корпуса удерживать равновесие и слегка крутить педали для скорости.

Здорово, если кто-то из друзей или близких может помочь освоить управление велосипедом. Причем в данном случае нужна не столько реальная физическая помощь (хотя иногда может понадобиться подержать велосипед), сколько психологическая поддержка.

Прохождение поворотов и торможение

Научиться держать равновесие – это еще не все. Важно также отработать:

  • ровную езду без виляний – это пригодится при управлении велосипедом на автодороге;
  • прохождение поворотов по заданной траектории – при повороте руль нужно направлять в ту же сторону, в которую едет и велосипед;
  • езда с небольших городок и заезд на них, ведь небольшие подъемы и спуски встречаются и в городе, и на пересеченной местности. В это время важно не отпускать педали;
  • торможение двумя колесами – намного более эффективно, чем только задним колесом, то есть в экстренной ситуации можно остановиться значительно быстрее.

Все эти упражнения можно отработать только единственным путем – наработкой практики. Естественно, чем больше катаешься и тренируешься, тем увереннее себя чувствуешь на велосипеде.

Читайте также на СпортЗум.ру: Как научить ребенка кататься на велосипеде

Важные советы для тех, кто учится езде на велосипеде

Прежде чем сесть на велосипед, нужно четко запомнить несколько важных моментов:

  1. Основное управление велосипедом осуществляется наклонами корпусами. То есть сильно крутить руль вообще не нужно, особенно это чревато падениями на поворотах.
  2. Нельзя смотреть на руль, переднее колесо или на асфальт сразу перед ним – взгляд должен быть устремлен метров на 5-10 вперед.
  3. Колени и ступни должны быть направлены параллельно раме байка.
  4. Ноги от педалей отрывать не нужно, крутить их следует плавно, избегая рывков.
  5. Не нужно сжимать руль велосипеда – лучше всего держать его свободно и уверенно.
  6. Устойчивость на велосипеде будет выше при большей скорости. Но нужно отработать и езду на низких скоростях.
  7. Тормозить лучше всего плавно, но уверенно.

Начинать иногда страшно. Но стоит сделать первые шаги, как езда на велосипеде начинает затягивать. Тренируйтесь и пробуйте – все получится!

Краткий видео-обзор, посвященный урокам езды на велосипеде:

Загрузка…

Как легко научиться кататься на коньках

1. Хорошо зашнуруйте коньки

Расшнуруйте ботинок до конца, отогните язычок и вставьте ногу. Пятка должна прижиматься к задней части обуви, а кончики пальцев — слегка касаться носка.

Во время шнуровки увеличивайте жёсткость фиксации снизу вверх. На стопе можно не затягивать шнурки очень сильно, но вот в области лодыжки придётся постараться: голеностоп должен быть максимально стабилен, чтобы нога не болталась в коньке.

Если у вас остались слишком длинные концы, можете ещё раз пройтись вниз, завязать бантик, а петельки тоже заправить за крючки.

2. Займите правильное положение

Поставьте ноги на ширине плеч или немного уже, направьте носки стоп и колени чётко вперёд. Расправьте грудь и опустите плечи, втяните живот, проверьте, чтобы не было излишнего прогиба в пояснице.

Расставьте руки в стороны, чуть согните колени и проверьте, насколько устойчива эта поза.

3. Научитесь ходить по льду

Прежде чем вы освоите скольжение, потренируйтесь просто ходить по льду, как по земле. Это поможет вам увереннее чувствовать себя и сохранять равновесие.

Примите правильное положение, расставьте руки в стороны и несколько раз переступите с ноги на ногу. Затем попробуйте передвигаться вперёд маленькими шажками.

Для начала выполните это движение, придерживаясь за бортик или руку товарища, а затем учитесь шагать без опоры. Походите и вперёд, и назад.

4. Освойте безопасное падение

При падении важно вовремя перенести вес тела вбок, чтобы опуститься на бедро, а не на спину. Падения назад на спину самые опасные, поскольку вы не можете подставить руки и рискуете получить травму головы.

Потренируйтесь падать на месте. Сделайте приседание и перенесите вес тела вбок, опускаясь на одно бедро. Выставьте перед собой руки, смягчая падение.

Не отставляйте руки далеко вперёд, держите их рядом с телом. Если вы растянетесь на льду, другие катающиеся могут проехать по пальцам.

5. Научитесь правильно вставать

Сначала встаньте на четвереньки, затем поставьте один конёк на лёд. Опираясь руками о колено, поднимитесь и подставьте вторую ногу.

6. Попробуйте разные варианты скольжения

Есть несколько подводящих упражнений для новичков, и вам лучше освоить их все: чем больше практики на льду, тем увереннее вы будете себя чувствовать.

Фонарики

Это простое упражнение, которое позволит вам скользить не отрывая ноги ото льда.

Поставьте ноги вместе, соедините пятки и разведите носки — это положение V. Чуть согните колени и разведите ноги в стороны, описывая ногами окружность, а потом снова сведите их, разворачивая носками внутрь — в положение А. После этого верните стопы в положение V и повторите всё сначала.

Когда вы разводите ноги в стороны, коньки скользят по льду на внешних рёбрах, а когда сводите — на внутренних.

Также потренируйтесь двигаться «фонариками» назад. Здесь вы сначала разворачиваете стопы в положение А, затем описываете круг ногами и оказываетесь в положении V.

Змейка

Ещё одно подводящее упражнение без отрыва коньков ото льда. Для начала попробуйте выполнить змейку назад.

Поставьте ноги вместе, чуть согните колени, руки расставьте в стороны и переведите чуть вперёд, чтобы они находились перед телом.

Из этого положения разверните носки обеих стоп и колени влево, а плечи — вправо. Затем поменяйте положение на противоположное.

Во время движения не смотрите на лёд, устремите взгляд перед собой. Опущенная голова обеспечит ненужный наклон корпуса, что помешает вам выполнить змейку.

Можете начинать это движение у бортика, чтобы придать себе инерцию, и активно двигать руками, разворачивая тело.

Такой же змейкой можно двигаться вперёд, попеременно разворачивая обе ноги то влево, то вправо.

Скольжение с отталкиванием одной ногой

Настало время перейти к скольжению с попеременным отталкиванием правой и левой ногой.

Поставьте ноги вместе, чуть согните колени. Разверните носок правой стопы наружу на 45 градусов и оттолкнитесь ото льда, скользя вперёд на левой ноге. Затем повторите то же самое с другой ноги.

Важно, что при отталкивании вы совершаете движение ногой не чётко назад, а немного в сторону. За счёт этого вы упираетесь в лёд внутренним ребром конька и создаёте хороший толчок.

Сначала можете подставлять вторую ногу сразу же после отталкивания и ехать на двух. Затем попробуйте чуть дольше удерживать равновесие, балансируя на одной ноге и только потом подставляя к ней вторую.

Не забывайте про правильное положение: плечи и бёдра смотрят вперёд, живот втянут, руки расставлены в стороны и слегка выведены вперёд, взгляд устремлён прямо перед собой.

7. Научитесь тормозить

Есть три варианта, как остановить движение. Попробуйте их и решите, что для вас удобнее.

Хоккейный

Разверните обе ноги носками внутрь и расставьте их пошире. Коньки при этом переходят на внутренние ребра.

С одной ногой впереди

Выставьте одну ногу вперёд и разверните её пяткой наружу, чтобы лезвие встало на внутреннее ребро поперёк движения.

Т‑остановка

Разверните носок сзади стоящей ноги наружу и прижмите середину стопы к пятке впереди стоящей, сделав букву «Т». Таз слегка подайте вперёд.

8. Соблюдайте технику безопасности

Вот несколько правил, которые помогут вам не навредить себе и другим катающимся:

  • Двигайтесь по кругу против часовой стрелки. Чтобы катающиеся не сталкивалась, движение на катке происходит в одну сторону.
  • Первое время держитесь поближе к бортику. Так в случае чего вы сможете за него схватиться и не попадёте под коньки гоняющим конькобежцам.
  • Не смотрите под ноги. Во‑первых, это портит вашу технику: вслед за головой опускаются плечи и грудь, и тогда сложнее удерживать равновесие. Во‑вторых, вы не видите, что происходит вокруг, и можете воткнуться в других катающихся.
  • Если учитесь двигаться назад, периодически оглядывайтесь через плечо, чтобы не налететь на других людей.

Помните, что у всех разные двигательные навыки и координация. Один человек будет рассекать по льду уже под конец первого занятия, другому понадобится несколько визитов на каток, чтобы просто отойти от бортика и ехать без поддержки.

Дайте себе время, начинайте осторожно и тренируйтесь почаще, и скоро катание на коньках станет для вас не менее привычным и комфортным, чем ходьба.

Читайте также 🧐

Перестань быть «чайником»! Как научиться кататься на сноуборде?

Если лавры Вика Уайлда и Алены Заварзиной не дают вам покоя, пора готовиться осваивать сноуборд. До Олимпиады-2022 вы вряд ли докатитесь, но обеспечите себе активный отдых по выходным на свежем воздухе и сможете отвлечься от рутины.

Делайте беспроигрышную ставку с Фонбет!

Так оставьте ненужные споры!
Я себе уже все доказал —
Лучше гор могут быть только горы,
На которых еще не бывал.
В. Высоцкий

Холст, масло, 40х50 см.
For sale?#сноуборд #сноубординг #художник pic.twitter.com/0l6BQl7BA5

— Artist Kirill Sukhanov (@Artist_Kirill) January 30, 2020

Учимся кататься на доске

Для обучения нужен короткий и достаточно пологий склон. Склоны бывают настоящие (с натуральным или искусственным снегом), где можно кататься зимой, а еще есть круглогодичные разнообразные спортивные тренажеры-симуляторы для сноубординга.

Впервые встать на доску можно и там, и там. Если зимы дожидаться нет никаких сил, то тренажер – реальный выход, и некоторые фитнес-центры предлагают их в своей программе тренировок наряду со скалодромами или велостудиями.

Но чаще всего новички выбирают всё же поездку на горнолыжный курорт, чтобы научиться кататься на сноуборде или хотя бы привезти оттуда красивые фотографии.

Как начать кататься на сноуборде? Вы можете найти видеоуроки для начинающих, посмотреть их и потом уже самостоятельно применить знания на склоне. Или можно встать на сноуборд под руководством инструктора (такая услуга есть на всех горнолыжных курортах, равно как и индивидуальный тренер в фитнес-центрах).

Тот поможет освоить азы, научит правильной технике скольжения, поворотов и торможения, покажет, как правильно падать и останавливаться, и, наконец, объяснит, как кататься безопасно для себя и окружающих.

В Сочи на III Турнире ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» по лыжным видам спорта установлен новый мировой рекорд.https://t.co/3yh68GHI4G#этонашазима #skigkovd2020 #мировойрекорд #массовыйспуск #лыжи #сноуборд #флаги #гкорвд #atmcorporation #gkovd pic.twitter.com/SQ8IbBL7Nn

— StateATMCorporation (@ATM_Corporation) January 23, 2020

Как кататься на сноуборде?

Первый выезд на гору дастся не просто, и не важно, в одиночку будете бороться со сноубордом или под присмотром инструктора. Вы окажетесь неуклюжи, неловки, с трудом будете делать элементарные, казалось бы, вещи, возможно, даже упадете на бугельном подъемнике, или от вас под гору в самый-самый низ укатится доска.

Вы будете выглядеть именно тем, кем и являетесь, – чайником. Но так начинали абсолютно все, помните об этом! Новичкам-горнолыжникам еще хуже – им приходится после падений собирать по всему склону разлетающиеся в разные стороны и лыжи, и палки, чтобы продолжить обучение.

Будьте готовы к тому, что ушибов будет много, и вы станете обладателем целой коллекции синяков разных размеров, форм и фантастических оттенков. Особо выдающиеся синяки даже не грех будет сфотографировать и показать общественности.

Но теоретическая подготовка в любом случае не повредит. Например, посмотрите 10 коротких, но ёмких видеоуроков для начинающих сноубордистов – от самого начала, как застегнуть крепления на сноуборде, до уверенного совершения поворотов.


Сноуборд для начинающих. 

 

Если вы располагаете временем, можно посмотреть и двухчасовой курс «Первые шаги для новичка на сноуборде».


Сноуборд — все, что необходимо знать новичку. 

Обучающих видео – множество, но то, что на экране выглядит просто, совсем не окажется таким же простым, когда на склоне вы превратитесь в этакую неваляшку и бóльшую часть пути будете преодолевать на своей «пятой точке». А уж копчик непременно многократно напомнит о своем существовании. И в этот день, и в последующие…

Лицом же на гору лучше не натыкаться: разбитые и распухшие губы заживают долго, да и о сохранности зубов стóит позаботиться. Не начинайте лихачить раньше времени, и всё будет в порядке.

Но это временные трудности, и когда вы разберетесь с балансом и координацией, обретенная скорость скольжения компенсирует все неудобства обучения. Мгновенного результата, естественно, не будет, сноубординг – это спорт, и, значит, для достижения результатов потребуются тренировки и терпение.

Для собственной мотивации смотрите видео прорайдеров, снятые в самых красивых уголках планеты, они вдохновляют людей по всему миру кататься на сноуборде. И помните, они тоже когда-то встали на доску в первый раз.


Сноуборд: посмотрите, как это красиво! 

 

Сноуборд или лыжи?

Что опаснее – #лыжи или #сноуборд? #Спорт, #здоровье, #безопасность https://t.co/eIgnISg1hx

— Александр Муха (@BusinessForecas) January 29, 2020

Легенда гласит, что когда млекопитающие выходили в процессе эволюции из воды на сушу, у одних хвост так и остался хвостом – так появились сноубордисты, а у других хвост раздвоился и превратился в две конечности – так появились горнолыжники.

Есть вечные вопросы, которые, например, задают пассажирам стюардессы: «Вам сэндвич с курицей или с сыром»? Из того же разряда вопрос «Кто лучше – горнолыжники или сноубордисты?»

Если серьезно, на чем легче и лучше кататься, на сноуборде или на горных лыжах, вам придется решать самостоятельно – после того, как попробуете и то, и другое. Катание на разном инвентаре требует и различных навыков и разной техники, но многие люди комфортно чувствуют себя на склоне, как на доске, так и на лыжах.

Установлено, что те, кто освоил скейтборд, чаще выбирают сноуборд, а вот роллеры предпочитают горные лыжи. Всё закономерно: на горных лыжах развивается более высокая скорость, чем на сноуборде, они более маневренны, но их освоение требует и больше времени.

Одно не вызывает сомнений – в сноубордических ботинках ходить гораздо удобнее, чем в горнолыжных! Ски-пассы (абонементы на подъемники) не делят катающихся, но многие сноубордисты экономят, поднимаясь наверх пешком. Если же оценивать в целом стоимость приобретения экипировки, то горнолыжная обойдется существенно дороже.

На ГЛК горнолыжники и сноубордисты даже без инвентаря на ногах отличаются одеждой и поведением, как на склоне, так и вне такового. Какая тусовка притягательнее – решать только вам самим!

Впрочем, падать во время обучения придется и там, и там. Технические дисциплины – гладкий спуск, кросс, хафпайп, слалом, джиббинг, фрирайд и всё остальное, что только душа пожелает, в сноуборде и в горных лыжах схожи. На чем носиться или летать, в чем именно совершенствоваться – решите сами…

? Президент Федерации сноуборда России Денис Тихомиров рассказал, что этап Кубка мира в параллельном слаломе пройдет на трассе на Воробьевых горахhttps://t.co/b0bzRkWZKm#сноуборд

— Olympic Russia (@Olympic_Russia) December 2, 2019

Экипировка сноубордиста

В первый сезон катания начинающему сноубордисту не стóит особо обращать внимания на инвентарь. Все зимние горные курорты предоставляют услуги проката, и вы сможете попробовать сноуборды разных брендов. Некоторые магазины, продающие товары для активного отдыха, или крупные производители, устраивают бесплатные тест-драйвы инвентаря, так что следите за новостями магазинов и горнолыжных центров.

Также существуют прокаты в городе, где можно взять доску и ботинки на сутки, на выходные, на неделю или на месяц.

Для проката достаточно назвать свои рост, вес, размер ноги, и вам подберут сноуборд и ботинки. Сначала научитесь кататься, разбираться в кантах и «скользяках», в формах и длине, в материалах и специализациях, а уж потом будете покупать доску, подходящую вам по манере катания и для определенных целей, а также выбирать крепления и сноубордические ботинки.

Если «жестким» инвентарем можно разжиться в прокате, то «мягкая» экипировка сугубо индивидуальна. Вам понадобятся сноубордические штаны и куртка, легкие, теплые и защищающие от ветра и влаги. Спущенные широкие штаны на райдерах выглядят стильно, но лучше остановиться на варианте свободных брюк с высокой талией, а куртку для катания стоит выбрать со «снежной юбкой». Без этого высоки шансы, что весь снег со склона окажется у вас под футболкой и в трусах.

Что бы вам ни говорили или ни демонстрировали бывалые сноубордисты, – всегда катайтесь в шлеме! Падения на склоне непредсказуемы, а голова вам еще в жизни пригодится. Шапка под шлемом должна быть без помпона. Можно надеть балаклаву – она, помимо обеспечения правильной посадки шлема, убережет лицо от летящей снежной пыли, а горло – от ветра.

Защищайте не только голову, но и руки, надевайте специальные перчатки или варежки – снежные ожоги по неприятности не уступают полученным от огня. Первый раз можно покататься и без маски, а вот при постоянных занятиях вам понадобится специальная оптика для защиты глаз от яркого солнца и белоснежной поверхности.

Во Владивостоке Госавтоинспекция привлекла к ответственности сноубордиста, катавшегося по проезжей части дороги во время снегопада https://t.co/cgaZd5O9jG#полиция #приморье #мвд25 #ПриморскийКрай #Владивосток #сноуборд #гибдд #пдд pic.twitter.com/Hjv0kXxQGz

— УМВД Приморья (@primuvd) January 14, 2020

Лайфхак

Обязательно изучите схему трасс ГЛК. Для начинающих – зеленыетрассы. Потом по уровню сложности – синие. Когда научитесь действительно очень хорошо кататься, то придет черед красных. Про черные же трассы новичкам лучше даже и не думать.

Даже если вы пару раз в жизни делали сальто или пируэт на батуте и приземлялись в яму с поролоном, не следует сразу лезть на «кикер». Разогнаться и взлететь на трамплине легко, а вот безопасно «приземлить» прыжок – трудно. Вообще, держитесь первое время подальше от сноубордических парков, или присутствуйте там в качестве зрителя.

 

Мини-словарь

Терминология спасет вас, если после первого раза сноуборд не вдохновит на дальнейшие занятия, а порассказать о своем боевом крещении захочется.

Называйте себя «райдер», объясняйте падения тем, что на большой скорости «словил кант», а ранний отъезд с ГЛК – желанием кататься только по свежему «вельвету», а про отсутствие дальнейших выездов сообщайте, что настоящим ценителям сноубординга душу греет фрирайд, потому в отпуске вас еще ждет патриотичный «пухляк» Шерегеша или Красной Поляны.

Как научиться кататься на роликах за 4 шага?

Роллинг или роллерблейд – популярный вид спорта, зародившийся еще в 1960-х годах. Его может освоить любой желающий, если он имеет представление о том, как научиться кататься на роликах.

Профессионалы утверждают, что это не так сложно, как кажется. Быстро встать на коньки может как маленький ребенок, так и пожилой человек вне зависимости от спортивной подготовки и состояния здоровья.

Кроме того, ездить на роликовых коньках проще, чем на традиционных.  Это объясняется большей площадью соприкосновения с опорой – у ледовых коньков лезвие довольно тонкое, а у роликовых есть широкие колеса, обеспечивающие устойчивость. В среднем, на обучение уходит от одной до трех недель.

Чтобы быстро и успешно освоить роллинг, необходимо придерживаться следующей схемы действий:

  • выбор коньков;
  • приобретение защиты;
  • подбор места для обучения;
  • регулярные тренировки.

Выбираем роликовые коньки

Роликовые коньки – это спортивная обувь в виде ботинок,  на подошве которых расположены колеса, удерживаемые специальной рамой.  Ролики предназначены для передвижения по любым твердым покрытиям.

Современные производители предлагают самые разные варианты – от стандартных бюджетных до дорогих профессиональных ботинок.

Конечно, можно учиться на обуви, взятой в прокате. Но если вы всерьез хотите приобрести навык уверенной езды, лучше купить ролики.

Во-первых, не факт, что перейдя с модели из проката на другие ботинки, вы сможете кататься так же хорошо, а во-вторых, правильно подобранная пара будет учитывать ваши потребности и умения.

Чтобы подобрать подходящий спортивный снаряд, учитывайте:

  • возраст райдера;
  • стиль езды;
  • размер.

Чем отличаются ролики для разных возрастов?

Начинать учиться катанию можно с 3-х годиков. Для малышей до 7 лет существуют специальные ролики – квады. В них применяется попарное крепление колес, что делает конструкцию более устойчивой . К тому же, ребенок не сможет сильно разогнаться на таких снарядах, что очень важно для новичка. Ведь при низкой скорости вероятность травмироваться сведена к минимуму.

Проблему ежегодной покупки новых спортивных снарядов для юного спортсмена производители решают, предлагая родителям ролики раздвижные. Они  позволяют менять размер обуви по мере роста стопы ребенка.

Для ребят постарше подойдут инлайны – ролики, в которых колеса расположены в одну линию. Они позволяют развивать хорошую скорость, но держать равновесие в них сложнее. Подросткам с 14 лет можно покупать одноразмерные коньки и модели для взрослых.

Они отличаются в зависимости от пола райдера. Это объясняется анатомическими особенностями человека – строение ног у мужчин и женщин разное. Поэтому изделия для девушек оснащаются зауженной колодкой и низким задником, препятствующим натиранию икр.

Стиль езды

Существует множество направлений роллинга – от расслабляющего рекреэйшен (прогулочный стиль) , активного фитнеса до экстремального агрессива и даунхилла (скоростной спуск с наклонной поверхности).

Даже если вы планируете в дальнейшем освоить трюки и опасную езду, на первый сезон лучше покупать классические коньки средней ценовой категории. Новичкам рекомендуются модели для рекреэйшена и фитнеса. Они устойчивы и обеспечивают хорошую поддержку ноги – это самое важное при обучении.

Подбираем размер правильно

Неправильно подобранный размер ботинок может стать причиной трудностей и даже травм при попытках освоить ролики. Поэтому перед покупкой примерьте обувь, хорошо затянув ремни и шнурки. Она не должна болтаться или напротив, слишком сильно сжимать ногу.

Когда выбираете детские ролики с плавающим размером, учитывайте текущие параметры стопы ребенка. Например, если у него 35 размер, то лучше приобрести 35-40, чем 32-37.

Защита для роллеров: зачем она нужна?

Защитной экипировкой не пренебрегают даже профессиональные спортсмены, а новичку без нее вообще не обойтись.

Она выполняет сразу две функции:

  • предотвращает серьезные повреждения. Падений во время обучения не избежать даже человеку с идеальной координацией и обостренным чувством равновесия. Даже если начинающий райдер упадет, средства защиты уберегут человека от тяжких травм;
  • создает комфортный психологический настрой. Особенно это важно для взрослых – исследования показывают, что им сложнее обучаться, чем детям именно из-за развитого инстинкта самосохранения.  Чем старше человек, тем больше он боится и реально осознает возможность получения травмы в процессе катания. Наличие защиты помогает побороть этот психологический барьер, придать уверенности в движениях.

Специальная экипировка для новичка может быть куплена как в наборе, так и по отдельности – разницы нет.

Она должна включать в себя:

  • шлем – для защиты головы. Правильно подобранный шлем не только предотвратит травму черепа, но  и исключит вывихи в шейном отделе;
  • налокотники и наколенники – обеспечивают защиту крупных суставов конечностей;
  • накладки для запястий – незаменимая вещь для начинающих, ведь при потере равновесия человек инстинктивно выставляет руки вперед.

Если вы планируете в дальнейшем освоить более экстремальные виды езды,  такой экипировки будет недостаточно. Придется приобрести специальный костюм для агрессива, который убережет даже при падении с высоты.

Место для катания

Даже если вы планируете в дальнейшем покорять бездорожье, сразу горячиться не стоит. Выберите для обучения максимально удобную локацию, соответствующую следующим требованиям:

  • ровная поверхность. Старайтесь подобрать как можно более гладкое покрытие, без выступающих из бетона крупных камней, рельефных плиток и других неровностей.
  • отсутствие активного движения. Помните, запрещено передвигаться на коньках по дорогам общего пользования. Даже если трасса не оживленная, внезапное появление автомобиля может застать новичка врасплох и привести к трагедии;
  • отсутствие скоплений людей. Начинающий райдер – источник повышенной опасности. Не справившись с управлением, он может наехать на прохожего. Поэтому площади, аллеи, тротуары – не лучшие места для обучения катанию.

Выбирайте специальные скейт-площадки,  парки с дорожками, стадионы с асфальтированным покрытием. Так вы создадите комфортные условия для себя, и в то же время не будете мешать окружающим.

Не начинайте первые тренировки в дождь или снег – скользкое покрытие не лучший вариант для дилетанта.

Практика катания на роликах

У вас уже есть роликовые коньки с защитой и вы подобрали подходящую площадку.  Теперь можно переходить к практике.

Как правильно кататься на роликах? Совет «встал и поехал» не работает, чтобы обучиться быстро и без травм, следуйте алгоритму:

  • научитесь балансировать;
  • освойте ходьбу в роликах;
  • начните отталкиваться;
  • изучите торможение;
  • упражняйтесь, совершенствуя свои навыки.

Учимся балансировать

Основой катания на роликовых коньках, как и на классических, служит умение держать равновесие.

Чтобы научиться балансировать, встаньте возле стены или любой другой опоры, расставьте ноги примерно на 20-25 см. и согните колени. После этого попробуйте оттолкнуться и вытяните руки вперед. Смотрите вперед.

На первых порах может плохо получаться – это не повод расстраиваться. Попробуйте постоять в коньках на поверхности, где они не смогут ехать, например, траве или земле. Когда привыкнете, повторите упражнение на балансировку.

Как ходить в роликах?

После того, как вы научились держать равновесие, нужно освоить ходьбу в роликах. Это не сложно. Поначалу будет казаться, будто вы надели неудобные ботинки.

Делайте маленькие шажки, чтобы не поехать слишком быстро. Обратите внимание, что когда вы теряете равновесие, то инстинктивно расставляете ноги и сгибаете колени – это правильная позиция для катания.

Техника отталкивания

Попробуйте сделать шаг вперед одной ногой и одновременно оттолкнуться другой.

Скользите вперед на опорной ноге. После этого поменяйте конечности, отталкиваясь по очереди. Чтобы быстрее освоить езду, попробуйте кататься только на одной ноге. А затем на другой.

Главная ошибка новичков – пытаться оттолкнуться только передними либо задними колесами. Человеку кажется, что так он даст меньший импульс и не поедет быстро. Профессионалы же утверждают, что так можно только быстро потерять равновесие и оказаться на земле.

Обратите внимание, что именно на этой стадии начинаются первые падения. Поэтому важно научиться группироваться, чтобы избежать травмы.

Для этого во время падения согните колени и выставите руки вперед – так вы быстро остановитесь, и сможете приземлиться прямо  на защитные накладки.

Торможение на роликовых коньках

Важно знать не только о том, как кататься на роликах, но и как тормозить на них. Существует несколько способов остановки, некоторые из них выглядят очень эффектно.

Однако новичку рекомендуется освоить два самых безопасных:

  • традиционный способ. Чтобы остановиться поставьте ноги в V- образное  или Т-образное положение. В первом случае сомкните носки. Во втором – одну ногу выставьте перпендикулярно. Будьте осторожны, тормозите плавно, чтобы не получить вывих;
  • торможение с помощью подушки. Почти все модели современных спортивных снарядов оснащены специальной подушкой. Чтобы затормозить, выставьте одну ногу вперед и обопритесь на пятку. Останавливайтесь постепенно.

Упражнения для роллинга

После того, как вы уже научились держать равновесие, медленно ехать и тормозить, можно переходит к более сложным упражнениям.

Поворот

Новички поворачиваются не во время движения, а стоя на месте. Для этого нужно лишь развернуться, делая маленькие шажки.

А как повернуть на скорости? Самое важное – выбрать оптимальную скорость. Маневр во время интенсивного движения грозит падением, а если выедете слишком медленно, то просто рискуете завалиться на бок.

Для поворота выставьте вперед внешнюю ногу и перенесите на нее тяжесть своего тела. Слегка разверните плечи и корпус в ту сторону, куда поворачиваете. Двигайтесь плавно.

Фонарики

Поставьте себе несколько препятствий. Для этого можно использовать что угодно – пустые бутылки, камни, стаканчики. Если такой возможности нет, то нарисуйте их мелком. Их необходимо объехать. При этом движение начинают с позиции «пятки вместе, носки врозь» так, чтобы коньки постепенно расходились.

В результате препятствие проходит между ног райдера.  Сразу после этого ролики так же плавно сводят друг к другу. В результате человек описывает ногами фигуру фонарика.

Змейка

Для выполнения этого упражнения тоже нужны препятствия. В отличие от фонариков, в этом случае ноги находятся параллельно друг другу, и райдер движется по зигзагообразной траектории.

Набравшись опыта, можно попробовать делать змейку наоборот – спина движется вперед, спортсмен смотрит через плечо.

Лабиринт

Чтобы закрепить свои навыки,  расставьте препятствия не по прямой, а хаотично. Они могут находится в любом месте площадки.  Катайтесь, объезжая их. Не хитрите, пытаясь двигаться только по прямой – старайтесь, чтобы ваш маршрут был как можно более разнообразным.

Чаще поворачивайте, маневрируйте и меняйте траекторию движения.

Две недели регулярный тренировок позволят вам чувствовать себя на коньках уверенно, и вы сможете осваивать более сложные элементы и стили.

Как обучить ребенка?

Дети могут осваивать ролики с 3х лет. Причем чем младше ребенок, тем быстрее он учится катанию.

Зачем ребенку роллинг?

Родители нередко воспринимают катание как обычное развлечение. Да, активные прогулки на свежем воздухе действительно поднимают настроение, помогают найти общий язык со сверстниками и провести время весело.

Но помимо эмоциональной составляющей, роллинг оказывает положительное воздействие и на физическое состояние ребенка:

  • подросток проводит меньше времени за цифровыми гаджетами и даже домоседу удается получить нужную порцию свежего воздуха;
  • укрепляется мышечный каркас, формируется правильная осанка;
  • улучшается работа опорно-двигательной, дыхательной систем;
  • развивается координация, чувство равновесия, повышается острота зрения и скорость реакции.
Как научить ребенка кататься на роликах?

Алгоритм тренировок для детей такой же, как и для взрослых – сначала малыш должен научиться балансировать и ходить на роликах, затем медленно скользить, тормозить и правильно падать. Все эти навыки он должен получить в присутствии родителей или опытного инструктора.

Более сложные элементы подросток запросто освоит сам или в компании друзей. Именно в этом моменте родители часто ошибаются, пытаясь проконтролировать все прогулки ребенка, даже если он уже уверенно стоит на роликах. Отсутствие свободы действий может напрочь отбить желание кататься.

Хорошо, если родитель сам умеет кататься – тогда ему будет проще объяснить чаду, что делать. Во время тренировок не стоит повышать голос, выражать свое недовольство – наберитесь терпения. Ребенок должен воспринимать процесс обучения как увлекательную игру, интересное времяпровождение, а не наказание.

Особое внимание следует уделить мерам безопасности – объясните ребенку, что он должен всегда использовать защиту, не ездить по проезжей части или тротуарам и не причинять неудобства окружающим.

Если малыш неправильно стоит на роликах – делает ноги иксом, сближая колени, наклоняется назад или сутулится, его нужно сразу же переучивать. Ведь развивающийся организм восприимчив к таким привычкам, что может плохо повлиять на опорно-двигательный аппарат в будущем.

Таким образом, катание на роликах – не такой сложный процесс, как может показаться. Конечно, далеко не у всех получается поехать с первого раза, но это не повод бросать попытки. Ведь роллинг – это отличная возможность проводить время интересно, активно и с пользой как для детей, так и для взрослых.

Зная, как быстро научиться кататься на роликах, вы без труда освоите этот вид транспорта и сможете передать свои навыки ребенку.

Как научиться кататься на велосипеде взрослому человеку?

Следует тщательно подбирать место, где вы сможете научиться ездить на велосипеде. Разумеется, там не должно быть автомобилей, которые представляют серьёзную опасность на данном этапе, а прохожих должно быть как можно меньше, иначе они будут отвлекать от тренировки. Для учёбы необходимо достаточно места для свободной езды и различных манёвров, таких как обучение разворачиваться.

Взрослому

Научиться ездить на велосипеде взрослому человеку гораздо проще, так как зрелый организм обладает более развитыми мышцами и чувством равновесия, к тому же он умеет лучше управлять собственным телом. В тоже время может помешать страх падения, поэтому движения будут более скованными.

Для начала нужно научиться держать равновесие. Для этого можно поездить без педалей, только катиться, отталкиваясь от земли ногой. Руль следует поворачивать в ту сторону, куда наклоняется велосипед, однако не нужно выворачивать его слишком сильно, нужно стараться балансировать всем телом.

Когда это будет хорошо получаться, самое время пробовать именно ездить. Для начала можно оттолкнуться ногой и придать себе небольшое ускорение, а после этого уже начинать крутить педали. Не стоит бояться, движения должны быть уверенными, но плавными, без резких рывков. Смотреть следует вперёд, на дорогу, но не под колёса.

Не стоит сразу набирать большую скорость. Конечно, устойчивость в этом случае увеличивается, но всё же для быстрой езды необходимо определённый опыт. Старайтесь ехать со средней скоростью.

Когда вы уже привыкнете к велосипеду и научитесь держать равновесие, наступит самое время учиться разворачиваться. Перед поворотом сбросьте скорость, не делайте резких движений рулём, поворачивайте плавно. Будьте осторожны, именно этот манёвр приводит к большему количеству падений у новичков.

На самом деле кататься на велосипеде мы учим тело, а не голову, поэтому её следует чем-нибудь занять, например, начать считать или рассказывать стихотворения, которые вы помните.

Ребенку

Велосипед очень полезен для детей, он обеспечивает хорошее физическое развитие, учит ребёнка владеть своим телом, улучшает скорость реакции. Научить ребенка кататься не так уж сложно. Для того чтобы он начал ездить на трёхколёсном велосипеде, нужно посадить его и просто покатать. Пусть ребёнок привыкнет к рулю, поймёт принцип его действия, научится поворачивать. После уже можно начинать осваивать педали. Для этого нужно поставить ножки ребёнка на них и немного покрутить, он быстро поймёт, что нужно делать.

Ребёнка старшего возраста можно легко научить ездить на байке с двумя дополнительными колёсиками. Они должны быть примерно на пять сантиметров выше основного колеса. Если до этого ребёнок вовсе не имел опыта даже на трёхколёсном, следует рассказать и показать ему основные принципы: как ехать, как управлять рулём, как тормозить и поворачивать. Когда ребёнок научится уверенно держаться, можно начать незаметно для него поднимать дополнительные колёсики, а потом и вовсе их убрать.

Подростку

Подростку научиться кататься можно довольно быстро и обычно они не нуждаются в помощи со стороны. Начать учёбу нужно с умения держать равновесие. Вы можете немного придерживать ребёнка, пока он не научится уверенно ехать.

Главное, научиться стартовать – если всё сделать правильно, ехать проще. Для этого надо оттолкнуться от земли одной ногой и сразу же после этого нажать второй ногой на педаль. После этого поставить первую ногу на педаль и уже продолжить движение.

Основное правило в этом деле – расслабиться в достаточной степени, чтобы не было скованности в движениях. Нередки случаи, когда ребёнок, не имеющий ранее опыта езды на двухколёсном велосипеде, может сразу же сесть и поехать без предварительного обучения.

Можно ли научиться за 1 день?

На самом деле, не так уж и сложно научиться кататься на велосипеде за один день. Основные принципы езды понимаются уже за первые несколько попыток, а в остальное время лишь оттачиваются полученные навыки. Для начала необходимо выбрать подходящее место с достаточно большой ровной площадкой и отсутствием прохожих – зрители лишь отвлекают и даже смущают и мешают обучению.

Очень эффективным способом является скатывание с горки с небольшим уклоном. Таким образом можно очень быстро научиться самостоятельно держать равновесие на велосипеде. Поначалу следует просто скатываться с горки, держа ноги над землёй, чтобы в случае чего страховать и останавливаться. Потом можно будет поставить ноги на педали и начать крутить их, когда горка закончится.

Научитесь ездить на велосипеде взрослым

Существует распространенное заблуждение, что если вы не научились кататься на велосипеде в детстве, вы упустили свой шанс. Но Мэрилин Норткотт десятилетиями учила взрослых ездить по программе Pedal Ready в Веллингтоне, Новая Зеландия. Подавляющее большинство ее учеников (некоторым из них 69 лет!) Овладели искусством верховой езды.

В конце концов, научиться ездить на велосипеде взрослым не сложнее, чем учиться в детстве, если вы придерживаетесь того же пошагового подхода к процессу — и избавляетесь от страха и нервов взрослых.Все, что вам нужно, это велосипед и безопасное открытое место для занятий, например, пустая парковка или парк. И если у вас есть доступ к велосипеду и вы хотите покататься на физическом расстоянии по своему району, сейчас самое подходящее время, чтобы вернуться к легкой поездке.

Выполните следующие действия, и вы научитесь кататься на велосипеде в кратчайшие сроки:

Настройте велосипед

Сначала убедитесь, что вы можете стоять над велосипедом так, чтобы верхняя труба не давила на вас. (Если не можете, выберите размер поменьше.Помните, когда это возможно, важна правильная посадка велосипеда.) Затем опустите сиденье, чтобы вы могли сесть на седло, положив ноги на землю. Вам должно быть удобно дотянуться до руля и тормозов.

Этот контент импортирован из {embed-name}. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.


Тренируйтесь садиться и сходить

Чтобы установить велосипед, наклоните его к себе, нажимая на педаль тормоза, чтобы он не катился и не раскачивался.Снова включите тормоз, когда сходите с велосипеда.

Привыкайте к торможению

Торможение — важнейший навык, который, по словам Норткотта, придаст вам уверенности в начале пути. Идите рядом с велосипедом и толкайте его по улице, тренируясь нажимать на тормоза до остановки. Убедитесь, что вы нажимаете на оба тормоза равномерно.


Лучшие велосипеды для начинающих для взрослых

Женский шоссейный велосипед

Лив Доступно 1

Быстрый шоссейный женский велосипед, на котором можно кататься часами.

Лучший электровелосипед

Авентон Пейс 350

Велосипед с дроссельной заслонкой и электрической педалью.

Лучший горный велосипед

Гроулер Скалистых гор 20

Доступный пакет рамы и компонентов, который превосходит этот ценовой диапазон.

Лучший гибридный велосипед

Марин Президио 1

Прочный пригородный поезд, который быстро доставит вас туда, куда вы собираетесь.


Научитесь скользить

Теперь вы готовы начать движение. Норткотт обучает взрослых и детей основному «методу баланса», который включает в себя движение на велосипеде ногами.

«Скольжение помогает им научиться балансировать на двух колесах», — говорит она. «Цель состоит в том, чтобы оттолкнуться и оторваться обеими ногами от земли как можно дольше. Если им нужно поставить одну ногу, чтобы исправить равновесие, они опускают обе ноги и начинают заново.Как только они смогут скользить, не касаясь ногами, чтобы поправиться, они готовы начать крутить педали ». Практикуйте скольжение, пока не сможете удерживать ноги в приподнятом положении в течение трех секунд.

Оттачивайте равновесие и зрение

«Все, что связано с балансом, полезно и может использоваться в качестве ориентира», — говорит Норткотт. «Например, если вы раньше ездили на самокате, поставив обе ноги на платформу, вы сможете балансировать на двух колесах». Смотрите туда, куда вы хотите пойти, вместо того, чтобы сосредотачиваться на препятствиях, которых нужно избегать.Смотрите вверх и всегда смотрите вперед, а не вниз. Это поможет вам сохранить равновесие и следовать своей линии взгляда.

Приготовьтесь крутить педали

Как только вы научитесь удерживать равновесие при скольжении, освоите торможение и сохраните устойчивое зрение, вы готовы крутить педали. Для начала поставьте одну ногу на землю, а другую ногу на педаль в положении на два часа, чтобы дать вам некоторый импульс при отталкивании.

Затем нажмите на педаль и добавляйте другую ногу, двигаясь вперед.Вы заметите, что чем быстрее вы крутите педали, тем легче сохранять равновесие. Тренируйтесь крутить педали по парку или парковке. Как только вы обретете уверенность в себе, сойдите с велосипеда и поднимите сиденье так, чтобы ступни касались педалей с очень небольшим изгибом. Практикуйтесь в навигации по конусам или препятствиям, пока не научитесь. Вы едете на велосипеде!

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Как ездить на велосипеде (с иллюстрациями)

Об этой статье

Соавторы:

Владелец, Huckleberry Bicycles

Соавтором этой статьи является Jonas Jackel. Джонас Джекел — владелец Huckleberry Bicycles, розничного магазина велосипедов в Сан-Франциско, Калифорния.Йонас имеет более чем 20-летний опыт управления розничными магазинами велосипедов и управляет Huckleberry Bicycles с 2011 года. Huckleberry Bicycles специализируется на обслуживании, ремонте и индивидуальном строительстве дорожных, кроссовых, гравийных, туристических, складных и электронных велосипедов. Джонас также ранее входил в совет директоров Bike East Bay, некоммерческой организации по защите интересов велосипедистов, расположенной в Окленде, штат Калифорния. Эту статью просмотрели 1 764 181 раз (а).

Соавторы: 229

Обновлено: 22 июля 2021 г.

Просмотры: 1,764,181

Резюме статьиX

Чтобы научиться ездить на велосипеде, сначала найдите ровную открытую площадку вдали от движения транспорта.Наденьте шлем на случай падения и подумайте о надевании наколенников и налокотников, когда вы впервые учитесь. Поставьте велосипед на ровную поверхность и отрегулируйте сиденье так, чтобы обе ноги касались земли, пока вы сидите. Прежде чем попробовать ездить на велосипеде, подойдите к нему и потренируйтесь нажимать на тормоза, пока не почувствуете, как они работают. Затем сядьте на велосипед, поставьте одну ногу на одну из педалей, а другую поставьте на землю. Когда будете готовы, оттолкнитесь ногой о землю и посмотрите, как долго вы сможете скользить на велосипеде, не крутя педали.Смотрите вперед и смотрите туда, куда хотите идти, это поможет вам сбалансировать. Если вы чувствуете, что начинаете опрокидываться, снова поставьте ногу на землю, чтобы поймать себя. Продолжайте делать это, пока не научитесь балансировать на велосипеде. Затем проделайте то же самое еще раз, но на этот раз начните крутить педали ногами. Продолжайте крутить педали и поворачивать в желаемом направлении. Чем быстрее вы будете крутить педали, тем легче будет балансировать. Если вам нужно остановиться, прекратите крутить педали и нажмите на тормоза.Подумайте о том, чтобы попросить друга заметить вас, когда вы тренируетесь в педалировании на большие расстояния! Продолжайте читать, чтобы узнать, как кататься на велосипеде по склону!

  • Печать
  • Отправить письмо поклонника авторам
Спасибо всем авторам за создание страницы, которую прочитали 1 764 181 раз.

Как научить ребенка кататься на велосипеде за 45 минут

Если вы готовитесь научить ребенка кататься на велосипеде, скорее всего, у вас возникнут вопросы. Из-за того, что немногие взрослые могут вспомнить точные шаги, которые их родители предприняли на пути к овладению этим навыком, не всегда ясно, с чего начать.

К счастью, у нас была Исла Раунтри, бывшая обладательница медали национального чемпионата Великобритании и основатель компании по производству детских велосипедов Islabikes, которая провела нас через все этапы пути от новичка до эксперта по велоспорту.

На видео выше Исла показывает нам все, что нам нужно знать, чтобы ребенок начал ездить на своем первом велосипеде.

Руководства по покупке:

Научите ребенка ездить на велосипеде: шаг за шагом с Isla Racentree

1. Сколько времени потребуется, чтобы научить ребенка кататься на велосипеде?

Примерно 45 минут.Это число может варьироваться от ребенка к ребенку — это зависит от предшествующего развития координации, состояния Раунтри.

«Важно дождаться этого момента [когда у ребенка разовьется координация], а не заставлять ее, потому что тогда это может вызвать стресс», — объяснила она.

2. В каком возрасте нужно учить ребенка кататься на велосипеде?

От четырех до шести лет. Опять же, возраст каждого ребенка может быть разным, поскольку они должны быть готовы к обучению, но Раунтри говорит, что если вы подождете позже, им может стать труднее.

«Если вы не заставите их ездить на велосипеде до шести лет, они, кажется, станут более осторожными», — сказала она нам. » она добавила. Дети учатся, копируя других, поэтому неплохо было бы покататься перед ними, чтобы они могли понять, что они собираются делать.

3. Как начать учить ребенка кататься на велосипеде?

Без педалей. Развитие координации ребенка на велосипеде должно начинаться с того, что ребенок узнает о чувствах и балансе езды на велосипеде.Снятие педалей и небольшое опускание седла позволит ребенку научиться балансировать и включать велосипед.

Главное — держать седло на высоте, позволяющей ребенку почти касаться пола. Если он будет слишком низким, они будут слишком сильно полагаться на ноги в качестве стабилизаторов.

4. Где научить ребенка кататься на велосипеде?

Желательно в тихом месте с асфальтированным покрытием. Старайтесь избегать мест, где есть холмы, какими бы небольшими они ни были, в конце концов, вы не хотите, чтобы ваш малыш слишком быстро набирал скорость.

Но вот предупреждение от Раунтри. «Заманчиво выбрать траву, так как многие считают, что она поможет мягкому приземлению, но это может затруднить обучение, потому что им придется довольно сильно толкать на маленьком велосипеде», — объяснила она.

5. Как вы должны контролировать обучение вашего ребенка?

Держитесь ребенка за туловище или под мышками во время езды. «Важно не держаться за руль, вы увидите, как родители пытаются поддержать их и заставить чувствовать себя в большей безопасности, но в конечном итоге вы ссоритесь с ними, и это усложнит задачу», — объяснил Раунтри.Держась за ребенка, а не за руль, они узнают, как велосипед реагирует на наклоны, и вы можете ускорить это, осторожно перемещая их туловище из стороны в сторону во время езды.

6. Что дальше?

Заставьте их скакать, но не покидайте их. После того, как они начнут кататься, заманчиво позволить им уйти самостоятельно, но важно оставаться рядом с ними, пока они не остановятся достаточно уверенно. Если они разбиваются или падают из-за того, что вы не их помощь на ранних этапах, это может навсегда спугнуть их с велосипеда.

Когда они будут уверены и счастливы кататься на велосипеде самостоятельно, будет хорошей идеей ввести педали, если вы еще этого не сделали. Следуя тем же простым шагам, вы быстро научите их крутить педали.

Научите своего ребенка кататься на велосипеде, краткое содержание:

  • Наилучший возраст для обучения вашего ребенка — от четырех до шести лет
  • Это займет 45 минут
  • Начните с того, чтобы научить их балансировать, т. Е. Не сосредотачиваться. на педалировании еще только
  • Для начала выберите открытое и ровное место, желательно не траву, так как это может затруднить нарастание скорости
  • Установите правильную высоту седла
  • Не держитесь за руль, позвольте велосипеду двигаться свободно
  • Держите ребенка сзади, а не за велосипед.

Важно помнить, что нужно рано трогать ребенка с места и без педалей, чтобы обрести уверенность, прежде чем он начнет крутить педали.Если вы оставите это слишком поздно, ребенок станет нерешительным и более боязливым, поэтому стоит начать, когда они будут маленькими.

Велосипеды Isla и будущее молодых гонщиков

Cycling Weekly: Как родилась идея Islabikes?

Исла Раунтри: Я всю жизнь проработал в велосипедной индустрии, я начал работать в веломагазине, когда еще учился в школе, и я всегда был страстным велосипедистом и участвовал в дизайне. Триггером для меня послужило то, что у моей сестры появились дети, как и у многих друзей, и, как экспертов по велоспорту в нашем кругу, они все приходили и просили меня порекомендовать подходящий велосипед для их детей.И это привлекло мое внимание к тому, какими были велосипеды для маленьких детей.

>>> Будет переиздана книга мультфильмов «Великий Боффо» по велоспорту

В то время, а мы возвращаемся назад более чем на девять лет назад, я был действительно разочарован тем, что нашел, и не мог им ничего порекомендовать. . Велосипеды были очень тяжелыми, во многих случаях тяжелее моего собственного, и это были велосипеды для четырехлетних детей! Но к тому же они были очень плохой с точки зрения эргономики — тормоза на них были недосягаемы, пружины были такими тугими, что я мог легко их натянуть.

Научите ребенка ездить на велосипеде меньше часа. Фото: Кристофер Кэтчпол

CW: Понравился ли вам процесс тестирования?

IR: Когда вы увлечены чем-то, вы проповедуете это, я хотел, чтобы мои самые близкие и родные, и все дети вырастали с большим опытом езды на велосипеде в надежде, что некоторые из них захотят продолжать ездить на велосипеде во взрослую жизнь, и это послужило толчком для создания Islabikes. Я чувствовал, что могу добиться большего, чем то, что было раньше, и детям, возможно, больше нравится кататься на велосипеде.

>>> Страхи безопасности отталкивают детей от езды на велосипеде, говорится в отчете о тормозах.

Процесс тестирования был очень увлекательным, я использовал друзей семьи и маленьких родственников, и это было очень информативно, и это захватывающее время, когда вы начинаете новый бизнес. это большой скачок веры.

CW: Насколько расширился ассортимент за девять лет?

IR: Структура ассортимента не сильно изменилась за эти годы, я изучал ее на разных этапах развития бизнеса, и на самом деле структура ассортимента, которую я придумал в начале, была довольно хорошей.Но то, что мы делали на протяжении всего, — это политика непрерывных улучшений, и поэтому каждый раз, когда я видел возможность улучшить детали модели, или представить что-то новое, или настроить размеры, мы сделали это сразу для следующая доступная продукция. Таким образом, у нас не было больших ежегодных запусков продуктов, как у многих взрослых брендов, но мы постоянно совершенствовались. В частности, я вложил прибыль компании в создание более совершенных продуктов и инструментов для открытия пресс-форм для новых деталей, которые я разработал.Если вы посмотрите на самые ранние и современные модели, то увидите, что они совершенно разные, но нужно было сделать много маленьких шагов, чтобы добраться туда, где они находятся сейчас.

Как научиться управлять мотоциклом (даже если вы нервничаете)

Фотография с моего дня в Northwest Motorcycle Clinic

Некоторые люди отлично наращивают мышечную память. Я не один из тех людей.

Хотя я знал, что хочу ездить на мотоцикле с того момента, как впервые выключил сцепление, меня легко сбивало с толку и я часто паниковал.В свой первый день в классе мотоциклов я ронял мотоцикл полдюжины раз.

Сначала подумал, что со мной что-то не так. Разве я не создан для верховой езды?

Конечно, я преодолел панику и научился ездить верхом. С тех пор я познакомился со многими новыми гонщиками, такими же, как я: они хотят научиться ездить, но им сложно овладеть базовыми навыками.

Могу ли я научиться ездить на мотоцикле, если нервничаю?

Некоторые могут сказать вам, что если вы боитесь кататься верхом, вам не следует этого делать.И я понимаю их точку зрения: верховая езда — опасное хобби, которое не терпит некомпетентности. Однако я считаю ошибочным исключать новых гонщиков только потому, что им сложно учиться.

Хотя представление о том, что у разных людей разные «стили обучения», является мифом, я действительно думаю, что некоторым людям легче освоить физические навыки. Для этих людей такие навыки, как обучение езде, просто «имеют смысл».

Для других (включая меня) эти навыки даются не так легко. На самом деле, я считал себя неуклюжим.У меня постоянно были синяки, я избегал любых видов спорта, и даже после многих лет занятий танцами мне все еще было трудно освоить новую хореографию.

Однако, научившись ездить на мотоцикле, я понял, что мое тело способно на гораздо большее, чем я предполагал. Мне просто нужно было найти правильный способ учиться.

Три столпа обучения верховой езде

Насколько я понимаю, любой человек в здравом уме и теле может научиться ездить, даже если он испытывает трудности в первый (или второй) раз на велосипеде.Все, что вам нужно, — это приверженность и терпение, чтобы учиться шаг за шагом.

В отношении мотоциклов мы склонны вести себя так, как будто нет золотой середины — либо вы едете, либо нет. Однако, когда я научился ездить, я понял, что есть три основных навыка, которые мне нужны, чтобы стать компетентным гонщиком. Я называю их «Три столпа обучения верховой езде»:

  1. Балансировка и маневрирование
  2. Работа с органами управления
  3. Навигация по трафику

Хорошо, это не новаторство.Однако размышления об отдельных этапах обучения езде помогли мне понять, что мне не нужно учиться всему сразу. И, что более важно, я действительно выучил лучше , когда я брался за один новый навык за раз.

Учимся ездить, шаг за шагом

Для большинства людей обучение вождению означает выезд на большую пустую парковку на мотоцикле (надеюсь, маленьком). Внезапно они пытаются научиться работать с элементами управления, а также маневрировать и балансировать.

Люди, которым легко овладеть физическими навыками, могут не иметь проблем с обучением таким образом. Но для меня, когда я одновременно учился балансировать и работать с элементами управления, моя паника переросла в переполненную адреналином. Это не только сильно расстраивало, но и было небезопасно.

Однако, когда я перешел на обучение катанию на самокате, для меня открылся новый мир. Меньший вес самоката и более простое управление позволили мне сосредоточиться на изучении физики двух колес.Как только я научился балансировать, я рискнул и научился быть двухколесным транспортным средством на дороге.

После того, как я освоился со своим самокатом в самых разных ситуациях, мне было намного проще добавить последний кусок головоломки: управление элементами управления.

Как научиться ездить?

Мой путь научиться ездить был нетипичным, но у меня это сработало. И я рад, что это произошло, потому что он показал мне, что есть несколько способов научиться ездить верхом.

Важно не сосредотачиваться на самом мотоцикле, а научиться чувствовать себя более комфортно при езде на мотоцикле. Чем больше времени вы дадите своему уму, чтобы привыкнуть к каждому новому ощущению, тем легче вам будет освоить следующий навык.

Фактически, исследования показали, что освоение новых навыков разными способами (и предоставление времени для закрепления этих воспоминаний) может помочь вам быстрее овладеть новыми физическими навыками.

Если вы изо всех сил пытаетесь научиться ездить на полном мотоцикле, я призываю вас упростить задачу.Может быть, попробуйте более легкий мотоцикл и прокатитесь на нем по стоянке только на первой передаче. Или возьмите скутер и потренируйтесь на нем некоторое время.

Но можно было бы пойти и попроще. Вы можете потренироваться на велосипеде и обратить внимание на то, как он движется в ответ на ваши движения. Даже визуализация может помочь: исследования показали, что визуализация того, как вы что-то делаете, может помочь вашему мозгу действительно это сделать.

Что бы вы ни выбрали, помните, что цель — найти доступные задачи.Если вы будете слишком стараться, вы вернетесь к тому, с чего начали: к тревоге и разочарованию. Но если вы будете делать это медленно и ровно, вы будете ехать без усилий, прежде чем осознаете это.

Обучение езде — это путешествие, а не пункт назначения

Первые несколько месяцев обучения езде — возможно, самое опасное время в вашей карьере. Так что помните, вы играете в долгую игру. Цель состоит не в том, чтобы как можно быстрее начать движение на велосипеде, а в том, чтобы как можно дольше оставаться на дороге.

Даже после того, как вы приобретете базовые навыки владения мотоциклом, вам всегда будет где расти. Заманчиво думать, что как только вы почувствуете себя комфортно на улице, вы закончите учиться. Но навыки, необходимые для защиты, выходят за рамки навыков, необходимых при обычном походе в продуктовый магазин.

Итак, хотя может показаться, что ваша цель — освоиться на мотоцикле, на самом деле это всего лишь контрольный пункт в вашем путешествии. Обучение вождению — это занятие на всю жизнь, и, помня об этом с самого начала, вы подготовитесь к долгой и счастливой карьере водителя.

Если я могу чем-то помочь вам в вашем путешествии, не стесняйтесь спрашивать. Наслаждаться поездкой!

Учимся ездить на велосипеде взрослым

В детстве я никогда не учился ездить на велосипеде. Мои родители не виноваты — они пытались. У меня есть моментальные воспоминания о моем отце, который легко держался за руль моего бело-розового велосипеда, бегая трусцой по извилистой дороге, пока я, к своему удивлению, не ехал один. В 7 лет я был на пути к полной независимости от двухколесного транспорта, когда на чрезвычайно низкой скорости я столкнулся с боковой стороной припаркованного минивэна.Мои руки болели, но это было ничто по сравнению с тем смущением, которое я испытал: я не только наткнулся на припаркованную машину, но и там была семья, выносящая продукты по другую сторону раздвижной двери. Смесь боли и унижения была слишком сильной. Поэтому я решил подождать десять лет и вместо этого просто научиться водить машину.

По правде говоря, мне было комфортно с моим хромым, но забавным мотоциклом. В моей жизни не было ничего, что уменьшалось бы из-за того, что я не умел ездить: живя в Нью-Йорке, я мог добраться куда угодно на метро, ​​такси или пешком.За исключением случая прокатиться на Citi Bike с Лео, я действительно не думал, что мне чего-то не хватает. Однако этой осенью мы с моим парнем Брайаном запланировали поездку в Копенгаген. И после того, как я прочитал, что город действительно лучше всего виден на велосипеде, я внезапно не мог избавиться от представлений о том, как мы крутимся среди моря счастливых и хорошо одетых датчан. Поэтому в 28 лет я решил бросить вызов своему детскому страху и раз и навсегда научиться ездить на велосипеде.

После поиска в Google уроков для взрослых я обнаружил Андре Сандерс, также известного как Bike Whisperer.Меня привлек ее прогрессивный стиль обучения, называемый «методом баланса» — сначала педали снимают, и гонщиков учат балансировать на двух колесах, — что гарантирует «низкий уровень стресса и отсутствие сбоев». Несмотря на свое милое прозвище, Сандерс очень серьезно относится к своей миссии. «Я ненавижу, когда люди говорят:« Это так же просто, как кататься на велосипеде », — говорит она мне перед самым первым уроком. «Ездить на велосипеде — это , а не

Однажды прошлым летом в пятницу мы встретились на нашем первом уроке на окраине Риверсайд-парка.Велосипедистка носила серебряные серьги-гвоздики и золотой кулон с велосипедным штампом на шее. В 2006 году Сандерс бросил работу в рекламе, чтобы учить взрослых и детей ездить на велосипеде на постоянной основе. Подавляющее большинство ее клиентов — взрослые, и Сандерс предпочитает именно так. «Что касается детей, учиться обычно принимают родители», — говорит она. «Но когда вы взрослый, это ваше решение «. Я спросил, рассказывали ли другие ее взрослые клиенты когда-нибудь личные истории о том, почему им потребовалось так много времени, чтобы узнать: «О, да», — сказала она, бросая на меня понимающий взгляд через свои солнцезащитные очки с запахом.«Это очень психологически. Велосипед — это всего лишь путь внутрь ». Детали разные, но основная история всегда одна и та же: «Мне было 5 лет, папа забрал меня обратно», — сказала она. «И все, что они могут вспомнить, это крушение». Я сочувствовал всем своим шатким товарищам, которые, как и я, никогда не осмеливались отряхнуться и снова сесть на байк.

8 вещей, которые следует учитывать, когда вы учитесь ездить на мотоцикле

Советы для начинающих мотоциклистов: 8 вещей, которые следует помнить

Помните, когда вы были новичком в езде? Вы, наверное, были взволнованы мыслью о том, чтобы убрать пресловутые тренировочные колеса, не так ли?


Ну, помедленнее, Баки, потому что терпение — действительно добродетель, если ты хочешь научиться ездить на мотоцикле, то есть безопасным и правильным способом.

Когда дело доходит до езды на мотоцикле, нужно о многом подумать, особенно о том, что хороший стартовый мотоцикл должен делать для начинающего гонщика, такого как вы. Присаживайся, друг, потому что я собираюсь все для тебя сломать. Если вы хотите научиться ездить на уличном велосипеде или как управлять мотоциклом любого типа, сначала вам нужно сделать несколько шагов.

1. Запишитесь на занятие.

Да, вам необходимо пройти курс по технике безопасности на мотоцикле, прежде чем вы сможете безопасно и уверенно управлять мотоциклом.

На этих курсах (которые обычно длятся около трех дней) вы будете работать с сертифицированными инструкторами, которые знакомы с законами о мотоциклах в вашем районе и могут помочь вам справиться с типичными проблемами при езде в контролируемой среде. После этого вы получите базовые знания о поездке и о том, как обезопасить себя на дороге. И со временем вы станете опытным профессионалом в катании.

На самом деле, эти классы настолько полезны, что иногда многие опытные гонщики проходят курс Foundation по безопасности мотоциклов только для того, чтобы освежить свои навыки вождения.

2. Получите страховку, лицензию и регистрацию.

Хотя никому не нравится идея провести два часа в очереди в DMV, это часть получения лицензии на управление мотоциклом.

В дополнение к прохождению теста, проводимого в рамках курса по безопасности мотоциклов, на который вы записались, вы также должны пройти дополнительный письменный тест в DMV, прежде чем вы сможете получить свои права на мотоцикл. (Узнайте, как получить права на мотоцикл в вашем штате, здесь.)

И последнее, но не менее важное: подайте заявку на страхование мотоцикла. Быть застрахованным при езде на мотоцикле невероятно важно, учитывая, насколько вы уязвимы перед дорожно-транспортными происшествиями, и не позволяйте никому убеждать вас в обратном.

3. Изучите лучшие мотоциклы для начинающих, затем купите один подержанный .

Хотя у вас может возникнуть соблазн найти лучший мотоцикл на рынке, вы должны помнить, что вы все еще учитесь ездить на .Подумайте об этом: на какой машине вы ездили, когда вам было шестнадцать? Тот же образ мышления применяется, когда вы охотитесь за хорошими стартовыми мотоциклами.

Однако более экономичный подход не означает, что вы не можете найти действительно отличные велосипеды для новичков, и покупка подержанного мотоцикла часто лучше, чем покупка нового. Просто помните о возможных клещах, царапинах и вмятинах, которые могут появиться на этом мотоцикле. Вы точно не потеряете столько же сна, если вы выберете велосипед за 3000 долларов, чем велосипед за 18000 долларов.

4. Купите себе качественное защитное снаряжение.

Если есть одна вещь, на которой действительно не стоит экономить, так это защитное снаряжение для мотоцикла. Ваша безопасность — это все. Не относитесь к этому легкомысленно, особенно когда учитесь ездить на мотоцикле.

Любое снаряжение, которое не кажется жестким и не выдерживающим, скорее всего, не остановит вас от того, чтобы попасть в Аид, если ваше тело сброшено с велосипеда. Точно так же купите себе высококачественный мотоциклетный шлем, чтобы защитить ту мягкую вещь, которая находится между вашими ушами.Удар по голове во время аварии во многих случаях может означать разницу между жизнью и смертью, так что не глупите; носить шлем.

В конце концов, просто помните об этой простой аббревиатуре, ребята: A.T.G.A.T.T. Все снаряжение, все время.

5. Постоянно будьте начеку.

На дороге есть люди, которых не должно быть в дороге, и вот ты. Как бы вы ни хотели, вы не можете верить в то, что все вокруг соблюдают закон или внимательно относятся к своему окружению.Это особенно актуально, если вы добираетесь на работу в часы пик.

Всегда будьте внимательны к своему окружению. В течение первых шести месяцев езды или около того сделайте несколько объездных шагов, чтобы избежать участков с интенсивным движением, и двигайтесь медленно. Таким образом, вы можете сосредоточиться исключительно на езде на мотоцикле, не реагируя на каждого придурка, который останавливает вас на светофоре. Как только вы по-настоящему отточите свои навыки, вы сможете путешествовать по более популярным дорогам.

6.Никаких пассажиров, пока вы не станете уверенным гонщиком.

Вы действительно не должны подвергать риску безопасность других, пока вы сами не научитесь кататься. Если вы добавите в поездку еще одного гонщика, вам придется отрегулировать подвеску велосипеда. Не говоря уже о том, что вам придется учитывать лишний вес при торможении и резких поворотах, иначе эта блестящая сторона будет намного выше, если вы поймаете мой занос.

Если езда с пассажиром является обязательной, выберите того, кто раньше ездил на мотоцикле сзади или ездил сам.С ними будет намного легче ездить, поскольку они будут иметь некоторое подобие того, чего ожидать и как реагировать в определенных ситуациях. Кроме того, опытный пассажир может предложить конструктивный диалог, который еще больше улучшит ваши навыки вождения.

7. Старайтесь держаться подальше от автомагистралей, автострад и межштатных автомагистралей, пока не поймете, что делаете.

Да, единственный способ научиться ездить на мотоцикле и заработать уверенность — это практика. Но прежде чем бегать, нужно идти, а?

Старайтесь держаться подальше от мест с интенсивным движением, пока не почувствуете себя полностью комфортно с требуемой скоростью и опытом.На данный момент речь идет не только о вашей безопасности ; вы также должны позаботиться о безопасности других, когда решите проверить свои навыки верховой езды. В какой-то момент да, вам придется использовать эти дороги, но не так преждевременно.

8. Выполните предварительную проверку, прежде чем оседлать седло.

Когда-нибудь пробирались где-нибудь на полпути только для того, чтобы понять, что у вас есть квартира? У меня есть, поэтому вам нужно тщательно осмотреть свой байк перед тем, как отправиться в путь.

Вам необходимо не только проверить шины, но и проверить моторное масло на предмет утечек.И когда вы включаете велосипед, убедитесь, что все фары работают правильно (фара, задние фонари, поворотники), ваше сцепление не заедает и что в баке достаточно бензина, чтобы вы проехали туда, куда вам нужно. .

Хотя некоторые из этих мер предосторожности могут показаться очевидными, никогда не помешает напоминание. Если у вас уже есть велосипед и вы катаетесь несколько месяцев, или вы только что купили свой первый комплект колес, примите этот совет близко к сердцу, потому что он поможет вам в долгосрочной перспективе!


Прокомментируйте ниже и дайте нам знать, какие лакомые кусочки информации важны для вас, когда дело доходит до езды на велосипеде!

Обучение езде — Тренировочные колеса не требуются — Чистые циклы

Даете ли вы своим детям первое представление о жизни на двух колесах или пытаетесь помочь старому другу найти новое хобби, научить кого-то ездить верхом никогда не было так просто! В сегодняшнем посте мы рассмотрим, как лучше всего познакомить нового гонщика с основами баланса и научить его кататься самостоятельно.

Шаг 1 — Без педалей

Первое, что нужно сделать, и когда речь идет о новичках, это означает баланс. Научиться верить в то, что байк не перевернется на вас без причины, — это самое большое начальное препятствие, которое нужно преодолеть. Для новичков концепция подбрасывания веса вперед и назад для нажатия на педали довольно противоречит нашему врожденному пониманию баланса, поэтому проще всего исключить их из уравнения.

Вот почему на наших беговелах изначально нет педалей, и, если вы начинающий гонщик, первым делом нужно снять педали.Убедитесь, что вы делаете это правильно (и помните, что левая педаль имеет обратную резьбу), но вытащите эти педали, и вы будете на один шаг ближе к своим первым успешным вращениям в новой поездке.

Шаг 2 — Ударьте седло

Теперь, когда педали убраны, давайте убедимся, что ваши ступни (или ступни вашего ученика) могут касаться земли. Используйте шестигранный ключ, чтобы ослабить хомут подседельного штыря, и опустите седло до такой высоты, чтобы вы могли опустить обе ноги во время сидения.

Когда вы используете педали, вам нужно, чтобы седло было выше, чтобы вы могли хорошо разгибать ноги, но когда дело доходит до обучения, вам просто нужно, чтобы оно было достаточно низким, чтобы вы могли использовать свои ноги, чтобы не опрокинуться, когда вы ‘ повторно остановлен.

Шаг 3 — Приблизительно

И вот вы готовы к первому выходу на свободу! Держите ягодицу на сиденье и используйте ноги, чтобы перемещаться по тренировочному пространству!

Если вы обучаете малыша, у беговелов есть удобный захват на задней части седла, за который можно держаться, но большинство детей (и взрослых) смогут перемещаться самостоятельно без риска опрокидывания.

Почувствуйте баланс велосипеда между толчками и постепенно увеличивайте свои усилия, чтобы ваши «ноги вверх» длились все дольше и дольше.В конце концов, вы почувствуете волшебную способность мотоциклов самобалансироваться на скорости, и вы почти у цели!

Шаг 4 — Выезжайте на склоны

Теперь, когда вы уверены, что байк не опрокинется, попробуйте найти небольшой уклон, по которому вы сможете спуститься, чтобы вам не пришлось полагаться на такое большое усилие ног.

Удостоверьтесь, что вы толкаете себя достаточно сильно, чтобы двигаться по склону, но затем вы можете позволить гравитации сделать все остальное, катиться по склону и, бум, вы едете самостоятельно!

Шаг 5 — Время педали

Если вы обучаете гонщика на беговеле, у вас все готово! Теперь у них есть все необходимое, чтобы отправиться в путь в одиночку (ну, не без присмотра, а без родителей, которые держат их в вертикальном положении).

И если вы учились на велосипеде для больших детей, пора снова нажать на педали! Опять же, убедитесь, что вы делаете это правильно, но снова нажмите педали и возвращайтесь на тренировочный спуск.

Сделайте то же самое, что и раньше, начните с нескольких толчков, позвольте наклону ускорить вас и уравновесить вас, и на этот раз поставьте ноги на педали, когда вы накатываетесь.

Сделайте несколько снимков, а затем начните добавлять свои собственные педали! Вы, вероятно, будете удивлены, как мало вам нужно переносить вес влево и вправо, и насколько легко заставить велосипед двигаться с помощью педали.И знаете что — вы только что научились ездить на велосипеде!

Как только вы действительно освоитесь, верните сиденье обратно, чтобы ваши колени не злились на все эти сгибания, и вы готовы уехать на закат!

Это действительно лучший способ научиться ездить или научить кого-то еще, и вам даже не нужно устанавливать тренировочные колеса. Теперь отправляйтесь в путь со своим новым велосипедным приятелем и наслаждайтесь велосипедной жизнью! Увидимся там.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *