Пдд для малышей в картинках: Правила дорожного движения для детей в картинках

Детская школа искусств №14 — Безопасность детей

Безопасность детей- забота взрослых! Правила дорожного движения в картинках.

Лучше один раз увидеть, чем десять раз услышать! Это правило распространяется и на изучение Правил дорожного движения (ПДД) с детьми дошкольного и школьного возраста. И хотя на первый взгляд кажется, что порядок перехода улиц и прочие аналогичные правила уже знают все пешеходы, как говорится «от и до», на самом деле это не совсем так.

Статистика ДТП по Краснодарскому краю, а также по другим регионам нашей страны, до сих пор свидетельствует о том, что Правила дорожного движения плохо знают не только дети, но и взрослые (не только пешеходы, но и водители, не уступающие дорогу, превышающие скорость, а также паркующие свои автомобили там, где это запрещено, а также совершающие прочие нарушения ПДД, приводящие к трагическим последствиям).

А ведь в наши дни разъяснения ПДД для детей можно встретить даже по телевидению и в интернете. Многие современные мультфильмы (Робокар Поли, Уроки тетушки Совы, Три кота, Смешарики и т.д.) довольно подробно и красочно разбирают вопросы поведения детей на дорогах или около них. Но иногда детям даже при просмотре мультфильмов требуются дополнительные пояснения с приведением конкретных примеров из вашей жизни.

К примеру, вы можете всей семьей смотреть мультсериал Три Кота или Озорную семейку (серии про поведение на дороге и т.д.), и одновременно рассказывать своему ребенку, как показанная в мультфильме ситуация встречается вам с ним при походе в магазин или в кино, при следовании в школу или детский садик, на тренировку или в гости к бабушке. А потом закрепить все выученные с ребенком правила дорожного движения во время прогулки.

Никогда сами НЕ НАРУШАЙТЕ их, иначе ребенок подумает, что если это можно вам, то можно и ему. А такое пренебрежение может закончиться плачевно. И не забудьте снабдить уличную одежду своего ребенка светоотражающими элементами — они позволят водителям увидеть его в темное время суток!

ВОСЕМЬ ОСНОВНЫХ ПРАВИЛ БЕЗОПАСНОГО ПОВЕДЕНИЯ НА ДОРОГЕ ДЛЯ ПЕШЕХОДОВ:

1. Никогда не выбегайте на дорогу перед приближающимся автомобилем. Водитель не может остановить машину сразу.

2. Выходите на проезжую часть, только убедившись в отсутствии приближающегося транспорта и слева, и справа.

3. Очень опасен выход из-за стоящих у тротуара автомашин – они закрывают Вам обзор дороги. Сначала нужно выглянуть на дорогу и оценить обстановку на ней и только убедившись в безопасности переходите ее.

4. При выходе из автобуса не выбегайте из-за него на дорогу. Подождите, пока он отъедет и только потом, убедившись в отсутствии машин, переходите дорогу.

5. При выходе из автобуса пройдите на тротуар, дойдите до ближайшего пешеходного перехода и перейдите проезжую часть.

6. Не выбегайте на дорогу вне зоны пешеходного перехода – в этом месте водитель не ожидает пешеходов и не сможет мгновенно остановить автомобиль.

7. Нельзя выезжать на проезжую часть на скейтах и роликовых коньках.

8. Опасно играть в мяч и другие игры рядом с проезжей частью. Лучше это делать во дворе или на детской площадке.

ЧЕТЫРЕ ОСНОВНЫХ ПРАВИЛА ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДИСТОВ:

1. Нельзя выезжать на проезжую часть на велосипедах детям до 14 лет.

2. Детям старше 14 лет и знающим Правила дорожного движения можно ездить на велосипеде на расстоянии не более 1 метра от тротуара.

3. Нельзя перевозить пассажиров на раме или на багажнике.

4. По пешеходному переходу нужно двигаться только пешком, ведя велосипед за руль. 

КАРТИНКИ С ПДД ТОЖЕ ПОМОГУТ ДЕТЯМ БЫСТРЕЕ ЗАПОМНИТЬ ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ.

Вы также можете использовать их в качестве образцов для создания детских рисунков по теме соблюдения ПДД:

ПДД для детей в картинках

Знать правила дорожного движения (ПДД) жизненно важно для каждого ребенка. Жизнь в современном мире требует максимально внимательного отношения к средствам передвижения и дорогам. Тем более что в последние десятилетия большинство взрослых постоянно оказываются в роли пешехода и водителя попеременно. Безусловно, выучить правила можно в любом возрасте, но залогом их глубокого и осмысленного знания является именно постепенное ознакомление и постоянное применение на практике с раннего детства.

Первое знакомство

       Еще до детского сада у детей формируется основа культуры пешехода и культуры водителя. В коляске, в машине, на руках у родителей ребенок становится участником дорожного движения: малыш видит и запоминает реакцию взрослых, привыкает к поведению старших членов семьи, слышит их комментарии. Именно в этот период формируется отношение к соблюдению пдд.

         Заботливые и предусмотрительные родители всегда будут обращать внимание ребенка на светофор и его сигналы, проговаривать алгоритм перехода проезжей части, комментировать опасность, если ребенок стал свидетелем нарушения правил.

         В 2-3 года можно обращать внимание детей на некоторые дорожные знаки: «пешеходный переход», «подземный пешеходный переход», «движение пешеходов запрещено».

Иллюстративный материал

         С 3-4 лет у детей появляется осознанный интерес к ПДД. И дома, и в детском саду важно чаще проговаривать главные правила, рассматривать, раскрашивать и комментировать картинки, иллюстрирующие различные дорожные ситуации, изучать дорожные знаки.

Очень эффективно дополнять картинки четверостишиями. Особенно полезно вспоминать эти четверостишия в реальной ситуации дорожного движения. Так у малышей в игровой форме закрепляются главные навыки выполнения правил.

В 5-6 лет можно использовать настольные игры для детей по ПДД. Они позволяют каждому ребенку побыть в роли пешехода и водителя, развивают зрительную память, закрепляют основные навыки участия в дорожном движении.

Магазин канцелярских принадлежностей «КанцлерЪ» г. Пермь

Торговая компания « Канцлер Ъ » работает на рынке канцелярских товаров с 1997 года. За эти годы компания завоевала признание и любовь многих оптовых и розничных покупателей.

Стратегия бизнеса ТК « Канцлер Ъ » включает в себя максимальное развитие сервисной составляющей. Широкий выбор товаров, полный комплекс услуг, приятная атмосфера, а также прекрасное сочетание цены и качества товаров позволяют нашей Компании качественно и эффективно работать на трёх уровнях продаж: розничном, оптовом, корпоративном; ежегодно подтверждая свою деловую репутацию безупречной работой.

Цель Компании сделать доступным товары для школы и офиса мирового уровня качества для каждого гражданина через свою торговую сеть и корпоративное обслуживание. Индивидуальный подход менеджеров Компании к потребностям каждого клиента позволяет в кратчайшие сроки рассмотреть заявки и выполнить пожелания самых взыскательных из них и предоставить особые условия для корпоративных клиентов. Оптимизация ассортимента предлагаемых товаров и услуг, внедрение современных технологий продаж и политика постоянного улучшения качества предоставляемых услуг стали основными принципами работы Торговой компании « Канцлер Ъ » .

Интернет-магазин ТК « Канцлер Ъ » создан для того, чтобы Вы могли получить полную информацию о предлагаемых нами товарах и сформировать заказ в спокойной обстановке в удобное для Вас время.

Наш Интернет-магазин работает для Вас 24 часа в сутки. 7 дней в неделю.

Интернет-магазин ТК « Канцлер Ъ » — это инструмент работы офис-менеджера, секретаря, менеджера по закупкам, позволяющий экономить время и облегчающий выбор необходимого товара.

Компактный инверторный сварочный аппарат ФОРСАЖ-180

Однофазный инверторный сварочный аппарат для ручной электродуговой сварки штучными электродами любой марки диаметром от 1,6 до 4,0 мм.

Описание

ФОРСАЖ-180, сделанный на основе ФОРСАЖ-161, так же является самым маленьким сварочным аппаратом в линейке ФОРСАЖ.

Преимущества сварочного инвертора ФОРСАЖ-180:

Инверторный сварочный аппарат  ФОРСАЖ-180 имеет встроенную систему защиты, которая позволяет без опасения подключать инвертор к нестабильной сети. При снижении напряжения питающей сети до 140 В сварочный аппарат обеспечивает стабильный непрерывный процесс ручной сварки при работе электродами диаметром до 3,0 мм, что гарантирует отсутствие проблем при проведении работ в сельской местности, на строительной площадке, в гараже или на даче.

Продуманная конструкция и надежный металлический корпус сварочного аппарата инверторного типа ФОРСАЖ-180 гарантируют его сохранность при падениях и устойчивое положение на неровных поверхностях. А автоматическое управление работой вентилятора обеспечивает снижение потребляемой мощности и уменьшение попадания пыли внутрь сварочного инвертора.

Функциональные особенности:

Зависимость максимального выходного тока от напряжения сети

При отклонении напряжения сети за пределы допустимого диапазона 100…265 В аппарат переходит в ждущий режим с последующим автоматическим включением при возвращении напряжения сети в диапазон 140…250 В. 

Семейный детский медицинский центр в Ростове на Дону

При любом разговоре о медицине все обычно говорят о врачах.
Но медицина — это не только врачи. Очень важно не забывать о роли медицинских сестер. Выше или ниже медсестра по должности, чем врач?

Это просто другая, чрезвычайно важная медицинская профессия со своими задачами и своей спецификой.

В истории мировой медицины известно много врачей и медицинских сестер, которые, жертвуя собой, спасали жизнь других. Доброта, отзывчивость, самоотверженность, бескорыстность, сознание моральной ответственности за свое поведение по отношению к больному человеку, за его судьбу, гуманность, честность — этими качествами должна обладать каждая медицинская сестра.

Но не все пациенты знают, что медицинская сестра — это не только профессия, но и призвание.

В преддверии серьезного юбилея в жизни, мы бы хотели рассказать о нашей Главной Медицинской Сестре — Золотаревой Екатерине Борисовне.

Наша Борисовна из тех людей, которые не умеют стоять на месте. Совершенствоваться, развиваться, двигаться дальше и побуждать к движению окружающих — это у нее в крови.

Больше тридцати лет она верой и правдой служит медицине.

Закончив в 1987 году Медицинское училище СКЖД, Екатерина Борисовна попала по распределению не куда-нибудь, а на Дальний Восток! Будучи линейным фельдшером в ФЗП ст. Гурское ДВЖД, она оказалась один на один абсолютно со всеми медицинскими проблемами населения. И терапевт, и педиатр, и акушер — в каких только ситуациях не оказывала помощь своим подопечным «доктор» Золотарева в течении пяти лет. В 1992 году Екатерина Борисовна вернулась в Ростов-на-Дону, но не рассталась с железной дорогой. Медсестра хирургического и процедурного кабинетов в узловой поликлинике станции Ростов, старшая медсестра отделения нетрадиционной медицины больницы СКЖД, главная медицинская сестра отделенческой больницы станции Батайск. Затем крутой поворот в жизни, и — главная медицинская сестра МЦ «СЕМЬЯ», а затем главная медицинская сестра нашего центра.

Методические пособия

Методические пособия — незаменимые помощники педагогов в работе с детьми. С помощью методических пособий дети наглядно изучат необходимый материал и запомнят его в виде различных образов. С методическими пособиями обучение в детском саду превратиться в интересный и увлекательный процесс.

Компания «Интердизайн» предлагает огромный выбор методических пособий для детского сада:

Купить методические пособия для ДОУ на нашем сайте, очень легко: достаточно добавить понравившийся товар в корзину и оформить заказ. Наши менеджеры в кратчайшие сроки свяжутся с Вами и предложат самые удобные варианты доставки и оплаты. 

Методические пособия от компании «Интердизайн» отлично подойдут для любого детского сада, они красочные, понятные и интересные для детей. Работать с такими материалами будет приятно как детям, так и воспитателям. А широкий выбор и приемлемые цены не смогут оставить Вас равнодушными.

Оформление классного уголка и стенда в начальной школе своими руками: лучшие идеи

Школьный кабинет для учеников начальных классов должен быть не только комфортным, но также информативным, развивающим, поскольку они проводят в этом помещении значительную часть времени. Для этой цели необходимо оформить классный уголок своими руками, который расширяет кругозор учащихся, отражает результаты обучения, а при его совместном оформлении сплачивает коллектив, повышает доверие к учителю, развивает творческие способности. Также к его оформлению можно привлечь родителей. Как оформить классный уголок так, чтобы он стал центром притяжения для учеников?

…

Общие советы

привлекательным, обладающим функциональными возможностями – только так он станет полезным и удобным для учащихся .

Для этого надо будет проявить недюжинную фантазию и покреативить.

Есть ряд требований, которым должно соответствовать оформление классного уголка в кабинете, где учатся младшие школьники:

При этом стенд не должен отвлекать учащихся от урока. Не стоит использовать слишком много ярких цветов – достаточно 2–3, иначе обилие насыщенных красок будет напрягать психику детей.

Важно! Обязательно наличие игровых элементов в классном уголке, поскольку игра пока остается одним из важнейших видов деятельности для данного возраста.

Цветы — Шаблоны презентаций — Сообщество взаимопомощи учителей Педсовет.su

Шаблоны и фоны презентаций с изображением цветов

Пользовательницы нашего сайта разработали несколько десятков таких фонов презентаций, взяв за основу совершенно разные цветы. Наиболее популярны шаблоны с ромашками, тюльпанами, розами, лилиями, сиренью, луговыми цветами, но есть и более необычные. Презентации выполнены в различных цветовых гаммах, поэтому, мы уверены, вы сможете найти подходящий шаблон для себя.

Как сделать открытку из цветочного шаблона?

Эти шаблоны можно использовать создания не только презентаций, но и открыток — для этого просто впишите текст поздравления, четверостишье на слайд и сохраните его как изображение. Для этого выполните команды: Офис — Сохранить как — Другие форматы — Изображение JPG — Текущий (или все) слайды . Далее выберите, куда сохранить файл и все — открытка готова!

Далее открытку можно переслать по почте, разместить на страницах в социальных сетях или распечатать.

Информационные стенды для детских садов. Собственное производство. Доставка по РФ.

Информационные стенды для детского сада используются с целью получения интересных и важных сведений не только для детей, но и для родителей, воспитателей. Они могут содержать различные познавательные картинки и схемы, которые способствуют легкому восприятию и запоминанию информации.

Стенды могут иметь разные размеры, материал, крепления. Большой популярностью пользуются магнитные стенды , на которые удобно размещать детские художественные работы.

Оформление стенда в детском саду зависит от их предназначения. На стенды для родителей вывешивается полезная информация о правильном воспитании или здоровье малышей и они располагаются, как правило, в самом доступном месте – раздевалке. Для детей стенды висят в коридоре или в группе, где они проводят основное время. Также возможно размещение стендов для детского сада на улице (информационное табло, визитки).

Наша компания имеет огромный опыт в изготовлении качественных товаров по выгодным ценам. Производимые нами информационные стенды имеют эргономичную форму, экологически безопасные материалы и уже готовые варианты дизайна. Купить стенды для детского сада Вы можете в Москве, также возможна доставка по всей России.

Главная страница — Гимназия №8 г. Сочи

20 апреля 2018 г.

10-12 апреля 2018 года в ФГАУ «Оздоровительный комплекс «Дагомыс» проходил XII региональный открытый конкурс исследовательских работ и творческих проектов дошкольников и младших школьников «Я – исследователь», организаторами которого являются Краснодарское краевое отделение Общероссийского общественного движения творческих педагогов «Исследователь», управление по образованию и науке администрации города Сочи, Центр творческого развития и гуманитарного образования.

В конкурсе приняли участие более 170 детей дошкольного и младшего школьного возраста из 113 образовательных организаций 34 населенных пунктов Краснодарского края, их научные руководители и родители.

Гимназия № 8 по результатам городской научно-практической конференции «ПЕРВЫЕ ШАГИ В НАУКУ» представляла город Сочи на региональном этапе конкурса «Я – исследователь». Наши молодые исследователи, Ермакова Дарья и Тахмазян Ярослав, представили раздел Естествознания (неживая природа) в двух возрастных категориях.

Совместно с их научным руководителем – учителем начальных классов гимназии 8 Ушаковой А.Ю. была проведена колоссальная работа с ребятами в их начинаниях. С сентября месяца учащиеся выбирали направление, тему своей работы, проводили опыты, изучали литературу. И вот он — долгожданный результат – восторженные взгляды слушателей и, конечно же, строгое квалифицированное жюри. Неторопливыми кропотливыми шагами шли юные исследователи этап за этапом. И вот… результат порадовал всех.

Тахмазян Ярослав получил диплом Лауреата, а Ермакова Дарья – диплом Победителя.

И это не окончание работы, а только самое начало. Дальше предстоит очень серьезная работа и испытание. Победители регионального конкурса будут представлять Краснодарский край на Всероссийском конкурсе исследовательских работ и творческих проектов дошкольников и младших школьников «Я – исследователь» 29-31 мая 2018 в городе Сочи. А это значит, Дарья Ермакова, которая представила сверстникам и членам жюри конкурса «Я – исследователь» собственную коллекцию окаменелостей, собранную вместе с папой во время экспедиций в окрестностях Сочи и на гору Фишт (возраст находок колеблется от 60 до 200 миллионов лет, что, по словам юной исследовательницы, подтверждает теорию о том, что Кавказ вырос на месте древнего океана), будет защищать честь Краснодарского края среди юных исследователей всей нашей необъятной Родины.

Игры про собак онлайн

Собаки давно служат верными помощниками в полиции и разных службах спасения. Так и в играх по мотивам мультсериала «Щенячий патруль» вы станете свидетелем или участником самых невероятных приключений и благородных подвигов.

Вечная погоня за несносными кошками не могла не определить сюжет многих увлекательных игр. Ситуация становится особенно напряженной, если это коты-зомби, а ваш пес — последний герой, способный противостоять этой напасти. Пес-разрушитель в танке очистит улицы не только от наглых орущих котов, но и от злостных хулиганов.

Долгое пребывание в городе способно вогнать в глубочайшую депрессию любого породистого охотничьего пса. Отправляйтесь с ним на природу и дайте волю его инстинктам в охоте на уток. Так вы разживетесь дичью для вкусного ужина, а ваш верный друг вдоволь порезвится и будет счастлив сослужить вам добрую службу.

Если собаке не повезло, и у нее нет хозяина, ей часто приходится спасаться от злых собаководов и других опасностей в этом жестоком мире. Помогите ей в этом и попытайтесь восстановить справедливый баланс в отношении животных, нарушенный человеком.

Первым животным, побывавшем в космосе, была собака. Жаль, что это путешествие было недолгим и не предоставило возможности собачьей расе покинуть нашу горемычную планету навсегда. Собакам, уставшим беззаветно служить неблагодарному человеку, давно бы хотелось переселиться в отдаленный уголок вселенной и зажить по своим правилам. Отправляйтесь в космос вместе с псом-первопроходцем и помогите ему расчистить дорогу для потомков, сражаясь с инопланетянами и уничтожая астероиды.

Не забывайте поговорку «собака бывает кусачей только от жизни собачьей» и не допускайте небрежного и жестокого обращения с животными.

Объемные стенды

Несмотря на многообразное существование методов предоставления важных сведений, в настоящее время ключевая роль все чаще отводится стендам. Они разрешают наглядным образом продемонстрировать любые сведения, причем размещение их также возможно в любом помещении.

Свое обширное применение настенные конструкции получили в учебных, офисных, административных заведениях. Несложно заметить, что любая современная компания, обладающая большим успехом, несомненно, содержит в здании хотя бы одну такую систему, что дает возможность консолидировать всю ценную для гостей информацию. Значимое достоинство инфо-стендов состоит и в том, что неограниченность свойств разрешает использовать их даже на улицах города. Специальные материалы, подобранные для конструирования приспособлений, легко переносят любую непогоду и служат владельцу не менее месяца.

Полезное и практичное свойство объемных стендов заключается и в том, что они могут изготавливаться как плоскими, так и трехмерными. Вторые носители применяют для отображения данных все чаще, ведь они более долговечные и более интересны внешне. В то же время, такие инфо-стенды могут содержать завлекательные декоративные дополнения, что зависит только от идеи заказчика. Как вариант, это нетрадиционная конструкция, облицовка виниловой пленкой, наличие кармашков для файлов в неограниченном количестве.

Безопасность дорожного движения, ГБОУ Школа № 1357, Москва

В беседе мы рассмотрели 5 основных правил поведения для пешехода, в особенности уделив внимание использованию популярных личных средства передвижения, таких, как велосипед или самокат. 

обновлено: 25.09.2021

Акция проводится при поддержке представителей Отдела пропаганды безопасности дорожного движения Управления ГИБДД г. Москвы и представителей экспертно-консультативного совета родительской общественности ДОНМ. 

Участники акции «Родительский патруль» проверяют, как взрослые совместно с детьми идут в школу, как взрослые перевозят детей в личном транспорте и рассказывают о необходимости соблюдения правил дорожного движения.

обновлено: 15.09.2021

Уважаемые родители!

Побеседуйте со своими детьми на тему о соблюдении правил дорожного движения на дорогах и в жилых зонах. Помогите вашему ребенку сохранить жизнь и здоровье! Объясните детям, что передвигаться необходимо неспешно и только по тротуарам. Ни в коем случае нельзя пренебрегать правилами перехода дороги — переходить дорогу можно только по пешеходным переходам и только на разрешающий сигнал светофора. Разъясните ребенку, что при переходе улицы, нельзя выходить из-за припаркованных транспортных средств, ограничивающих обзор. Объясните ребенку необходимость оценивать дорожную ситуацию при переходе дороги – скорость приближающегося транспорта и расстояние до него. Начинать переход можно только убедившись, что водители видят и пропускают пешехода.

обновлено: 16.07.2021

обновлено: 21.04.2021

обновлено: 26.02.2021

обновлено: 25.02.2021

обновлено: 17.11.2020

обновлено: 13.11.2020

обновлено: 09.11.2020

обновлено: 25.10.2020

Основной целью проведения мероприятия является: формирование представлений детей о правилах дорожного движения и дорожных знаках.
Разработана и проведена интегрированная образовательная деятельность в группе: НОД по образовательной области «Познавательное развитие» на тему «Азбука пешехода». С детьми беседовали о безопасном поведении на дороге. Отгадывали загадки. Рассматривали иллюстрации с изображением дорожной ситуации. Проводились игровые ситуации «Это я, это я, это все мои друзья» и «Поможем инспектору дорожного движения». Игра «Собери дорожный знак». Прослушивали песню «Светофор».

обновлено: 09.10.2020

обновлено: 10.09.2020

обновлено: 10.09.2020

обновлено: 30.07.2020

обновлено: 21.04.2020

обновлено: 21.02.2020

обновлено: 20.02.2020

обновлено: 02.02.2020

обновлено: 20.12.2019

обновлено: 03.12.2019

обновлено: 03.12.2019

обновлено: 19.11.2019

обновлено: 10.11.2019

обновлено: 14.10.2019

14 июня 2019г в зданипях № 12 и 13 прошло мероприятие, направленное на профилактику дорожно-транспортного травматизма. Основной целью проведения мероприятия является: формирование представлений детей о правилах дорожного движения и дорожных знаках. Ребята закрепляли знания о сигналах светофора, разрешающих и запрещающих знаках. У детей повысилась культура поведения на улице и выработалась потребность в соблюдении правил дорожного движения.

обновлено: 17.06.2019

В гости к ребятам пришел Светофорчик и напомнил о необходимости соблюдать правила дорожного движения. Дети познакомились с некоторыми дорожными знаками, вспомнили сигналы светофора, рассказали, где можно переходить дорогу, и приняли активное участие в различных играх: «Водители и пешеходы», «Воробушки и автомобиль», «Цветные автомобили», «Сигналы светофора». Развлечение прошло весело и познавательно!

обновлено: 28.05.2019

В старшей группе прошел познавательный досуг в форме игры. Ребята повторяли, закрепляли правила перехода дорог, сигналы светофора и др. В игре участвовали «полицейские», «водители», «пешеходы» («мамы с детьми», «прохожие» и др.), дети показали свое умение своевременно и самостоятельно указывать на проблемную ситуацию и делиться с окружающими людьми приобретенным опытом.

обновлено: 18.02.2019

Дети закрепляли знания о правилах и знаках дорожного движения в играх и эстафетах. Упражнялись в выполнении основных движений, развивали силу, ловкость, скорость в движениях.

обновлено: 11.12.2018

Обучающиеся рассказывали о правилах осторожности зимой, первой помощи при обморожении, смотрели поучительные мультики, обсуждали ситуации из брошюры «Основы детской безопасности».

обновлено: 06.12.2018

В средних группах «Колокольчики» и «Васильки» прошел познавательный досуг «Светофорик» по закреплению знаний о правилах дорожного движения. В гости к ребятам приходил мышонок Пик, с которым они дружно повторяли правила движения пешеходов. Пригласили его вместе прокатиться на автобусе, заехали в кинотеатр и посмотрели мультипликационный фильм о безопасном поведении на дорогах города. Путешествие было увлекательным и познавательным.

обновлено: 03.12.2018

Оказавшись в стране дорожных знаков, дети продемонстрировали отличные знания дорожных знаков. С большим интересом приняли участие в эстафетах, играх, с мячом, с пролезанием в тоннель, с правилами перехода улиц на светофоре. Спортивное состязание удалось, ребята ловко справились со всеми заданиями!

обновлено: 26.11.2018

Дети познакомились с пассажирским транспортом и работой светофора. Ребята активно выполняли задания «Полоса препятствий», «Весёлый поезд», «Наш поезд». Вот так весело и увлекательно прошло путешествие детей.

обновлено: 21.11.2018

Чтобы расширить знания о правилах дорожного движения и знаках , ребята вместе с другом Светофорчиком отправились в познавательное путешествие “Мир ПДД”. Дошколята приняли участие в играх : “Сигналы регулировщика”, “Сигналы светофора” , “Подземный пешеходный переход”, “Осторожно, дети!”, “Собери дорожные знаки”. Закончился праздник веселой эстафетой “Автобус”.

обновлено: 17.11.2018

Ребята отправились в необычное путешествие, в котором познакомились с городскими видами транспорта и работой светофора. Дошколята приняли участие в играх: «Воробушки и автомобиль», «Собери светофор», «Будь внимательным!», «Веселый трамвайчик», «Гараж». Закончился праздник игрой – поиском «Найди жезл».

обновлено: 17.11.2018

26 октября с ребятами проводилось развлечение на тему «Знатоки правил безопасности». Дети показали свои знания правил пожарной безопасности и поведения на дороге, а также умения различать дорожные знаки. Мальчишки и девчонки приняли участие в эстафете «Спаси животных от пожара», а также помогли героям сказок: Красной Шапочке, братцу Иванушке, козлятам, Буратино и другим, научиться соблюдать правила безопасности и не попадать в беду. Медали «Знатокам правил безопасности» были наградой за участие в игре-викторине.

обновлено: 30.10.2018

Воспитателями был проведен досуг «Три весёлых цвета». На нём ребятам подготовили викторину на знания правил дорожного движения, различные загадки и показали картинки, связанные с этой темой. Дети узнали много нового о помощниках на дороге и о самом главном помощнике — Светофоре. В ходе досуга, детям предложили интересный и поучительный мультфильм о ПДД, а после воспитанники нарисовали сам светофор и вместе с воспитателями сделали совместную выставку для родителей. Во время досуга ребята развили мышление и память, способность быстро принимать и выдавать информацию, умение фантазировать и придумывать образ в голове, и переносить его на листок, а также узнали много интересных фактов и улучшили свои знания. В конце ребята показали родителям, какие замечательные светофоры они нарисовали и получили заряд позитива и ярких эмоций.

обновлено: 16.11.2018

В занимательной форме гости рассказали дошкольникам о необходимости соблюдения правил дорожного движения, приняли участие в играх, познакомили со средствами передвижения, которые они используют в своей работе. Во время встречи, дети не только получили знания, но и много положительных эмоций от общения с представителями такой профессии, как инспектора дорожного движения.

обновлено: 03.10.2018

Обучающиеся с интересом участвовали в викторине, посвященной ПДД, активно отвечали на вопросы, демонстрировали хорошие знания правил дорожной безопасности.

обновлено: 28.09.2018

Познавательный досуг прошел во всех возрастных группах нашего детского сада. Дети в игровой форме закрепили правила дорожного движения. Процесс понимания и усвоения правил дорожного движения является очень сложным и долгим процессом, который должен состоять не только из объяснений мамы и папы «Как можно» и «Как нельзя». Правила дорожного движения для детей должны стать важным звеном воспитания в каждой семье.

обновлено: 23.09.2018

Дети повторили и познакомились с правилами дорожного движения и с дорожными знаками. Дети с удовольствием выполняли различные игры и упражнения, тематические вопросы и загадки («Отгадалки», «Рассуждалки», «Да или Нет»), в командах выполняли аппликацию знаков дорожного движения по образцу из предложенных частей(пешеходный переход, проход пешеходам запрещен, автобусная остановка, больница).

обновлено: 20.09.2018

В гости к ребятам на волшебном автомобиле приехала кукла Катя со своим другом Светофоровичем. Катя познакомила малышей с цветовыми сигналами своего друга и предложила им принять участие в играх: “Цветные автомобили”, “Светофор”, “Зебра”. Гости отметили, что праздник прошел весело и задорно, который закончился осенними дарами.

обновлено: 17.09.2018

На мероприятии дети закрепляли знания о правилах дорожного движения, дорожных знаков, как правильно вести себя на пешеходном переходе и в общественном транспорте. Сюрпризным моментом было появление старухи Шапокляк, которую дети научили знаниям ПДД.

обновлено: 21.11.2016

17 ноября 2016 года в ДП №13 прошел интегрированный досуг «В стране дорожных знаков» посвященный Дню Полиции. Специалисты дошкольного подразделения познакомили ребят с такой важной и очень сложной профессией, как полицейский.

обновлено: 21.11.2016

30 сентября в ДП № 4 у детей средней группы № 10 прошло развлечение «Добрая дорога детства». Дети вспомнили элементарные правила дорожного движения, цвета светофора и их назначение, прослушали стихи

обновлено: 05.10.2016

26.09.2016 г. в ДП № 3 прошло мероприятие по ПДД для детей среднего возраста в группах №5,10 «Путешествие за светофором».

обновлено: 28.09.2016

20.09.2016 социальные педагоги совместно с инспектором ДПС России по г. Москве провели беседы в 1-4 классах на тему: «Правила дорожного движения и профилактика детского дорожно-транспортного травматизма»

обновлено: 21.09.2016

13.09.2016 социальные педагоги совместно с инспектором ДПС России по г. Москве провели беседы в 1-4 классах на тему: «Правила дорожного движения и профилактика детского дорожно-транспортного травматизма»

обновлено: 13.09.2016

Одна пятая детей, попавших в автомобильную аварию со смертельным исходом, были удержаны ненадлежащим образом: выстрелы

Исследование показало, что 20 процентов детей, попавших в автокатастрофу со смертельным исходом, удерживались ненадлежащим образом или вообще не удерживались. Getty Images скрыть подпись

Исследование показало, что 20 процентов детей, попавших в автокатастрофу со смертельным исходом, удерживались ненадлежащим образом или вообще не удерживались.

Двадцать процентов детей, попавших в автокатастрофу, в которой кто-то погиб, не были пристегнуты должным образом или вообще не были пристегнуты ремнем безопасности, как показывает исследование, как и 43 процента детей, которые погибли сами.

Уровень детской смертности в автомобильных авариях со смертельным исходом сильно различается в зависимости от штата.

Результаты подтверждают аргумент о том, что государственные нормативные акты и тактика информирования общественности могут повлиять на безопасность транспортных средств для детей.Центры по контролю и профилактике заболеваний отметили, что, например, использование ремней безопасности во всех возрастных группах выше в штатах с более строгими законами о применении ремней безопасности.

В целом, как мы сообщали, количество несчастных случаев со смертельным исходом в США растет. Последнее исследование было направлено на изучение факторов, влияющих на детскую смертность в автокатастрофах со смертельным исходом, с разбивкой данных по штатам и регионам.

Авторы исследования проанализировали данные, собранные в Системе отчетности по анализу смертности Национального управления безопасности дорожного движения в период с 2010 по 2014 год.Всего они выявили более 18 000 детей в возрасте до 15 лет, которые попали в автокатастрофы со смертельным исходом, 15,9 процента из которых погибли в результате аварии.

Согласно Национальной администрации безопасности дорожного движения, все дети до 13 лет должны ездить на заднем сиденье. Вот несколько дополнительных советов, которые рекомендует агентство:

Сиденья, обращенные назад: Американская академия педиатрии рекомендует детям оставаться в автокреслах, обращенных против движения, по крайней мере до 2 лет.

Сиденья, обращенные вперед: Когда дети вырастают из сидений, обращенных назад, они должны ездить на детских креслах, обращенных вперед, размещенных на заднем сиденье транспортных средств. Используйте сиденья лицом вперед до 4 лет или до достижения веса 40 фунтов.

Детские сиденья: Дети от 4 до 8 лет ростом ниже 4 футов 9 дюймов могут использовать дополнительные сиденья, расположенные на заднем сиденье транспортных средств.

Ремни безопасности: Дети могут начать использовать взрослые ремни безопасности на заднем сиденье по достижении 8-летнего возраста и росте не менее 4 футов 9 дюймов.

Источник: Безопасность детей-пассажиров: Учебник для родителей, NHTSA

Но в некоторых частях страны уровень смертности был намного ниже, чем в других. Большинство, 52 процента, детей, попавших в автомобильную аварию со смертельным исходом, жили на юге страны. По словам Фейсала Куреши, доцента хирургии Юго-западного медицинского центра Техасского университета и автора исследования, во всех штатах 43 процента умерших детей были неправильно удержаны или не удержаны вообще.

Исследование было опубликовано в журнале The Journal of Pediatrics .

Авторы пишут, что надеются, что их выводы помогут законодателям усилить правила безопасности транспортных средств. «Значительные различия на уровне штата, очевидные в наших результатах, подчеркивают необходимость тесного сотрудничества между сообществом специалистов по профилактике травматизма и теми, кто принимает и обеспечивает соблюдение законодательства», — говорит Куреши.

На самом деле, по его словам, существует «потенциал для федерального вмешательства в сферу безопасности движения детей».«

По их прогнозам, 10-процентное улучшение в национальном масштабе использования соответствующих детских удерживающих устройств в автомобилях значительно снизит национальный уровень смертности детей в ДТП, сократив его с 0,94 на 100 000 до 0,56 на 100 000 человек.

В течение многих лет федеральное правительство собрал данные о смертях детей, связанных с безопасностью дорожного движения, и предоставил информацию о важности ремней безопасности и автомобильных кресел. Но решения по законам о безопасности дорожного движения в основном оставались на усмотрение штатов.

CDC действительно предлагает информацию о снижении риска, в том числе предупреждения о запрете детям сидеть на переднем сиденье и использовании соответствующих автомобильных кресел для младенцев и детей.

Полученные данные также подчеркивают важность правильного использования ремня безопасности в отличие от простого использования ремня безопасности вообще. В прошлом году Национальная администрация безопасности дорожного движения объявила, что использование ремней безопасности находится на самом высоком уровне с 1994 года. Но этот последний анализ показывает, что, по крайней мере, для детей, если ремень безопасности пристегнут неправильно или ребенок не иметь подходящего автомобильного сиденья или сиденья-бустера, результат может быть смертельным.

Исследователи также обнаружили, что в штатах с камерами красного света, которые предназначены для включения светофоров, был более низкий уровень детской смертности в результате автомобильных аварий.Этот вывод может представлять особый интерес для местных правоохранительных органов и сотрудников службы общественной безопасности, поскольку законы о камерах красных фонарей часто принимаются на муниципальном уровне. Предыдущие исследования камер светофора показали, что они уменьшают количество опасных столкновений под прямым углом на перекрестках.

Безопасность детей-пассажиров

Автомобильные аварии — причина смерти №1 среди детей в Соединенных Штатах. В зависимости от возраста, веса и роста дети должны находиться в автокреслах, бустерные сиденья или ремни безопасности каждый раз, когда они находятся в машине.Этот факт лист объясняет законы Огайо о безопасности детей-пассажиров и предоставляет родителям дополнительные советы по обеспечению безопасности детей в дороге.

Факты об автомобильных авариях

• Каждый день в среднем погибает 5 детей, а около 600 погибают. пострадал в автокатастрофе в США.
• Более половины убитых детей не пользуются детскими автокреслами. или ремни безопасности.
• Использование детского автокресла может снизить риск смерти до 70%. процентов.

Законы Огайо о безопасности пассажиров-детей

• По закону Огайо родители и опекуны обязаны соблюдать следующие правила. техники безопасности:
  • Младенцы и маленькие дети должны ездить в детском автокресле. пока им не исполнится 4 года И они весят не менее 40 фунтов.
  • Каждый ребенок в возрасте 4-8 лет, который больше не находится в автокресле, должен использовать детское сиденье, пока она не достигнет 4 футов 9 дюймов в высоту.
  • Дети и подростки в возрасте от 8 до 15 лет, не пользующиеся дополнительными сиденьями, должны используйте ремни безопасности для взрослых.

Советы по безопасности для детей-пассажиров

• Убедитесь, что ваш ребенок сидит в кресле, соответствующем его возрасту, весу и весу. рост.

• Попросите детей ехать на заднем сиденье автомобиля, пока они не окажутся на заднем сиденье. минимум 13 лет.

• Перед установкой детского автокресла прочтите инструкции и руководство по эксплуатации.

• Убедитесь, что вы использовали правильный путь для ремня безопасности или нижние анкеры.

• Автокресло должно быть установлено плотно. Он не должен больше двигаться чем на один дюйм из стороны в сторону или по направлению к передней части автомобиля.

• Ремни ремня безопасности должны плотно прилегать к вашему ребенку. Ты не должен быть в состоянии устранить любую слабину ремня безопасности.

• Если автокресло имеет пластиковый фиксатор, отрегулируйте его по уровню. с подмышками.

• Замените любое детское сиденье с трещинами, отсутствующими деталями или изношенные ремни или срок годности которого истек производителем Дата.

1. Обращенные назад автокресла

• По закону Огайо младенцы и маленькие дети должны быть в детстве. автокресла, пока им не исполнится 4 года и они не весят больше чем 40 фунтов.

• Для наилучшей защиты младенцы и малыши должны находиться в безопасных сиденьях. лицом к задней части автомобиля до 2 лет или до достижения максимальная высота или вес трансформируемого автокресла.

2. Автокресла, обращенные вперед

• После того, как ребенок перерос пределы веса или роста, установленные сиденье, обращенное назад, он или она может переключиться на сиденье, обращенное вперед.

• Младенцы не должны смотреть вперед, пока им не исполнится 1 год. и весить не менее 20 фунтов.

• Дети должны оставаться в пристегнутом автокресле до тех пор, пока не достигнут ограничение веса или высоты сиденья.Большинство автокресел имеют лимит веса вперед 40-65 фунтов.

3. Бустерные сиденья

• Когда ребенок достигает 4-летнего возраста и весит не менее 40 фунтов, она может переехать на детское сиденье.

• По закону ребенок должен использовать детское сиденье до 8 лет. лет или рост 4,9 дюйма.

• Доступны как бустерные сиденья без спинки, так и сиденья с высокой спинкой.Проверить инструкции производителя, чтобы узнать, что лучше всего подходит для вашего ребенка.

4. Ремни безопасности на коленях и плечах.

• Большинство детей готовы использовать поясные и плечевые ремни безопасности без бустер, когда они ростом около 4 футов 9 дюймов.

• По закону дети должны быть закреплены в детском автокресле. или ремень безопасности до достижения им 15-летнего возраста.

• Для лучшей защиты все в машине должны быть пристегнуты. каждую поездку

Детские удерживающие устройства: автокресла и детские сиденья

Дети чаще, чем взрослые, получают травмы, потому что у них более мягкие кости, более слабые мышцы шеи и более хрупкие тела.У детей голова больше по сравнению с их телом. Вот почему дети 13 лет и младше всегда должны ездить на заднем сиденье автомобиля.

Детские автокресла помогают предотвратить смерть и травмы в случае аварии. При резких остановках необузданные пассажиры продолжают двигаться со скоростью транспортного средства, пока не столкнутся с чем-то. Большинство травм у детей происходит в результате того, что их бросили в лобовое стекло или приборную панель, раздавил взрослый или выбросило из автомобиля. В случае аварии несдержанный ребенок становится подобен ракете, брошенной с большой силой.

Детское автокресло предназначено для:

• Удерживайте ребенка в сиденье автомобиля.
• Не допускайте выброса ребенка из автомобиля или удара о что-нибудь в автомобиле.
• Поглощает силу удара.
• Распределите силу удара автомобиля по всему телу.
• Не допускайте раздавливания ребенка другими пассажирами.

Пункты осмотра детских сидений в штате Алабама
Четверо из пяти детей неправильно удерживают свои сиденья.Получите бесплатную помощь с вашим автокреслом, найдя сертифицированного специалиста по автокреслу в вашем районе. Они могут помочь вам выбрать правильное сиденье для вашего ребенка, а также продемонстрируют, как безопасно установить его в вашем автомобиле. Найдите пункт проверки детских сидений в Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA).

Закон штата Алабама о детских удерживающих устройствах (2006 г.)

«Каждый человек, перевозящий ребенка в автотранспортном средстве, эксплуатируемом на проезжей части, улицах или автомагистралях этого государства, должен обеспечивать защиту ребенка путем надлежащего использования…. детскую удерживающую систему «. Термин» автомобиль «, используемый в этом разделе, включает легковой автомобиль, пикап, фургон (вместимостью 10 или менее), минивэн или внедорожник. Штраф за Стоимость указателя составляет 25 долларов США. Удерживающая система соответствующего размера, необходимая для ребенка, должна включать все следующие типы детских сидений. Защитите своих детей, меняя каждое сиденье по мере их роста.

1. Сиденья, обращенные только назад, и трансформируемые сиденья, обращенные назад (для младенцев / малышей)

• Все младенцы и дети ясельного возраста должны ездить в автокресле, обращенном назад, до достижения им двухлетнего возраста или до достижения максимального веса или роста, разрешенного производителем их автокресла.
• Никогда не ставьте обращенное назад автокресло лицом вперед или перед активной подушкой безопасности.
• Убедитесь, что привязная привязь плотно прилегает и что зажим ремня находится в центре груди и на уровне подмышек ребенка.
• Сиденье должно быть надежно закреплено с помощью поясного ремня автомобиля или закреплено с помощью системы LATCH.

2. Трансформируемые сиденья и сиденья, обращенные вперед, с ремнем безопасности (для детей младшего и дошкольного возраста)

• Все дети 2 лет и старше или дети младше 2 лет, которые переросли установленный для их автокресла обращенный назад вес или рост, должны использовать обращенное вперед автокресло с ремнем безопасности как можно дольше, до самый высокий вес или рост, разрешенный производителем автокресла.

3. Детские сиденья (дети школьного возраста)

• Всем детям, чей вес или рост превышает установленный для их автокресла лимит по направлению движения, следует использовать детское сиденье с фиксацией ремня безопасности до тех пор, пока ремень безопасности транспортного средства не закрепится должным образом, как правило, когда они достигают 4 футов 9 дюймов в высоту и находятся между 8 и 12 лет.
• Используйте сиденья с регулируемым ремнем безопасности с поясным и плечевым ремнями безопасности (ремни безопасности подходят правильно, когда поясной ремень проходит через верхнюю часть бедер, а плечевой ремень — на груди).
• Используйте сиденья-бустеры с высокой спинкой в ​​автомобилях с низкой спинкой.
• Используйте сиденья-бустеры с низкой спинкой только в том случае, если уши ребенка находятся ниже верхней части спинки сиденья.
• Используйте до тех пор, пока ступни ребенка не коснутся пола, при этом колени согнуты у края сиденья, а спинка находится прямо напротив спинки сиденья.
• Поднимает ребенка так, чтобы ремень безопасности соответствовал конструкции взрослого пассажира.

4. Ремни безопасности (для детей старшего возраста)

• Когда дети достаточно взрослые и достаточно большие, чтобы использовать только автомобильный ремень безопасности, они всегда должны использовать поясные и плечевые ремни безопасности для оптимальной защиты.Для оптимальной защиты всех детей младше 13 лет следует удерживать на задних сиденьях транспортных средств.
• Набедренный ремень проходит через верхнюю часть бедер, а плечевой ремень — на груди.

Государственные вехи

1982 Закон о автомобильных креслах до 3-х летнего возраста
Каждый человек, перевозящий ребенка в возрасте до трех лет в автомобиле, должен обеспечивать защиту ребенка путем надлежащего использования детской удерживающей системы, соответствующей федеральным стандартам безопасности автотранспортных средств.

1991 Закон о дополнительных ремнях безопасности
Каждый пассажир переднего сиденья в легковом автомобиле, оборудованном ремнями безопасности в соответствии с Федеральным стандартом безопасности автотранспортных средств № 208, должен иметь ремень безопасности, пристегнутый вокруг его тела все время, когда транспортное средство находится в движении. Несоблюдение ремней безопасности является второстепенным правонарушением.

Закон о ремнях безопасности 1999 г.
Изменен Закон о ремнях безопасности 1991 г., в котором отказ от использования ремней безопасности стал основным нарушением.

Закон о автомобильных креслах 2006 года для детей младше 15 лет
Изменил Закон 1989 года об автомобильных креслах, повысив возраст детей, которые должны использовать детскую удерживающую систему для пассажиров, до 15 лет.

Последнее обновление страницы: 19 апреля 2017 г.

Безопасность детских автокресел в Японии

Дата публикации: четверг, 4 февраля 2021 г.

Тем, у кого есть дети, приезжающие в Японию и планирующие водить машину, необходимо знать законы, касающиеся безопасности детей в автомобилях. Некоторые могут быть удивлены строгостью или неаккуратностью законов Японии в зависимости от того, из какой страны вы родом.

Закон об использовании детских автокресел в Японии

Согласно японскому законодательству, любой ребенок в возрасте до 6 лет должен находиться в автокресле при езде в автомобиле.Оттуда закон не становится более строгим в отношении правил о том, какие типы сидений использовать и где их размещать. Тем не менее, они делятся некоторыми рекомендациями, которым нужно следовать.

В рекомендациях рекомендуется использовать автокресло, обращенное назад, до достижения ребенком 2 лет или 9 кг (20 фунтов), автокресло, обращенное вперед, для детей в возрасте до 4 лет и 18 кг (40 фунтов), а также детское автокресло для детей младше возраст 8 и 36 кг (80 фунтов)

Что происходит, когда вы нарушаете закон

В случае, если ребенок не сидит в автокресле и вас поймают, штраф не взимается, однако вы теряете 1 балл на водительских правах.

Какие ситуации освобождают вас от соблюдения закона

Согласно закону, когда ребенок едет в автобусе или такси, он не обязан использовать детское автокресло.

Если из-за болезни, травмы или срочности ребенок не может сесть в автокресло по дороге в больницу, вы будете освобождены от необходимости усаживать ребенка в автокресло.

Закон также гласит, что ребенку не обязательно находиться в автокресле во время кормления грудью или когда ему / ей необходимо сменить подгузник.Однако настоятельно рекомендуется остановить машину где-нибудь и позаботиться о потребностях ребенка, а не тогда, когда машина находится в движении и высок риск травмы.

Размещение детского автокресла

Детей нельзя сажать на переднее сиденье автомобиля, так как вероятность того, что подушка безопасности убьет ребенка в случае аварии, очень высока. Если нет другого выбора, рекомендуется переместить сиденье в самое дальнее положение, прежде чем устанавливать автокресло спереди, чтобы минимизировать риск.

Самое безопасное место для установки автокресла — посередине заднего сиденья. Однако, поскольку некоторые задние сиденья могут быть не плоскими, что затрудняет плотную установку автокресла, допустима любая сторона заднего автокресла. Крайне важно следить за тем, чтобы автокресло практически не двигалось после установки.

* Поскольку подушки безопасности могут убить маленьких детей, не рекомендуется садиться на переднее сиденье детям до подросткового возраста.

Различные типы детских автокресел и когда их использовать

Хотя законы о автомобильных сиденьях различаются от страны к стране, меры безопасности, которые могут быть приняты для защиты вашего ребенка, остаются одинаковыми во всем мире.Вот инфографика и простое руководство по выбору детского кресла.

0–4 года

Младенцев, родившихся недавно, может быть трудно перевозить, так как мышцы шеи не развиты должным образом. Рекомендуется использовать детское кресло вместе со свернутыми полотенцами, чтобы поддерживать голову. Если в автокресле нет подушки для подголовника или вы чувствуете, что ее недостаточно, вы можете использовать два принимающих одеяла, свернутых с каждой стороны головы ребенка.

После того, как мышцы шеи вашего ребенка разовьются, рекомендуется оставаться в положении лицом назад до 4-летнего возраста или до тех пор, пока он не перерастет предел веса / роста сиденья. Большинство сидений, повернутых назад, имеют ограничение по весу в 35 фунтов (15 кг), и хотя некоторые производители действительно выпускают обращенные назад автокресла с ограничениями по весу до 50 фунтов (22 кг), они могут быть недоступны в Японии.

4-6 лет

Рекомендуется, чтобы, если ребенок еще не достиг пределов веса / роста, установленного на сиденье, обращенном назад, он продолжал использовать его, поскольку положение лицом назад более безопасно в случае аварии.

Когда ребенок превышает предел веса / роста для сиденья, обращенного назад, он должен использовать сиденье, обращенное вперед, с 5-точечным ремнем безопасности.

От 6 лет и старше

Как только ребенок достигнет пределов веса / роста обращенного вперед автокресла с помощью 5-точечного ремня безопасности, он может перейти на детское сиденье. Ограничения по высоте и весу будут варьироваться в зависимости от того, какое сиденье используется.

Следующим шагом после того, как они вырастут из детского сиденья, станет детское сиденье без спинки.Ребенок должен продолжать использовать детское сиденье без спинки до тех пор, пока он не сможет правильно использовать автомобильный ремень безопасности. Это варьируется, но это может быть от 8 до 13 лет.

Покупка детских автокресел в Японии

Мы предлагаем изучить обзоры автокресел перед покупкой, так как некоторые автокресла были отозваны, о которых, возможно, ничего не известно. Чтобы лично осмотреть автокресла в Японии, у Babies R ’Us будет самый большой выбор, но есть и другие магазины, такие как Akachan Honpo и Nishimatsuya.

Amazon Japan, возможно, будет больше всего выбора, а также будет возможность делать покупки на английском языке.

Дополнительная информация о безопасности автокресла (дальнейшее чтение)

Поскольку это всего лишь простое руководство, и мы не являемся экспертами по безопасности детей здесь, PLAZA HOMES, мы предлагаем вам дополнительно прочитать о безопасности детских автокресел на следующих сайтах.

Для тех, у кого есть более подробные вопросы, связанные с безопасностью автокресел, свяжитесь с ними или вы также можете присоединиться к группе CSFTL в Facebook.

Вас также могут заинтересовать эти статьи

* Вождение в Японии: основные правила дорожного движения
* Парковка в Японии: что нужно знать перед выездом на дорогу
* Нарушения правил дорожного движения в Японии: система начисления штрафных баллов и цвета билетов
* Движение по автомагистралям Японии и платные дороги Дороги

Детские автокресла, удерживающие устройства и ремни безопасности

Дети намного более уязвимы, чем взрослые в машине, поэтому уделив время тому, чтобы убедиться, что вы правильно используете правильное детское кресло (удерживающее устройство) или бустер, можно спасти жизнь вашего ребенка.Водители и пассажиры с большей вероятностью погибнут или серьезно пострадают, если не пристегнуты ремнем безопасности.

Детские автокресла, удерживающие устройства и закон

Вы должны использовать подходящее автокресло для вашего ребенка в:

• легковых автомобилях
• микроавтобусах
• фургонах
• других грузовых транспортных средствах

Водитель должен убедиться, что любой ребенок младше 14 лет использует ремень безопасности или подходящее детское удерживающее устройство. Любое используемое детское удерживающее устройство должно соответствовать стандартам безопасности ЕС, то есть Правилу 44.04 или Правил 129 (также известные как сиденья размера i).

Все дети ростом до 135 см (приблизительно 4 фута 5 дюймов) или до 12 лет (в зависимости от того, что наступит раньше) должны использовать подходящие детские удерживающие устройства, то есть такие, которые подходят для роста или веса вашего ребенка.

Существует фиксированный штраф в размере 60 фунтов стерлингов и три штрафных балла за неиспользование подходящего детского удерживающего устройства. Если дело будет передано в суд, сумма штрафа может быть увеличена до максимального размера 500 фунтов стерлингов для любого пассажира, находящегося в машине.

От рождения до трех лет

Дети до трех лет должны использовать подходящие удерживающие устройства. Есть только одно исключение:

• ребенок до трех лет может путешествовать без ограничений в задней части такси или микроавтобуса, если правое детское удерживающее устройство недоступно.

Детские кресла, обращенные назад, нельзя использовать в сиденье защищен передней подушкой безопасности, если она не была отключена.

От трех до 12 лет

В транспортных средствах с ремнями безопасности дети от трех до 12 лет и ростом до 135 см (около 4 футов 5 дюймов) должны использовать подходящее детское удерживающее устройство.

Три исключения позволяют этим детям путешествовать в задней части транспортного средства с использованием ремня безопасности для взрослых:

• в такси, если правое детское удерживающее устройство недоступно
• на короткое расстояние, в случае непредвиденной необходимости — если правое детское удерживающее устройство недоступно
• где два занятых детского удерживающего устройства в задней части препятствуют установке третьего детского сиденья и нет подходящего детского удерживающего устройства для использования на переднем пассажирском сиденье

Существует также исключение для детей с медицинской справкой о том, что по медицинским показаниям не рекомендуется пристегиваться ремнем безопасности.

Ребенок ростом выше 135 см должен пристегиваться ремнем безопасности.

Дети от 12 до 13 лет и выше ростом 135 см

Дети в возрасте 12 или 13 лет или ростом выше 135 см (независимо от возраста) должны пристегиваться ремнем безопасности, если он пристегнут.

Краткое изложение требований к ремню безопасности и детскому удерживающему устройству

Выберите подходящее детское автокресло для своего ребенка

Вы должны выбрать детское автокресло или удерживающее устройство в зависимости от роста или веса вашего ребенка.

Существуют два европейских стандарта для детских удерживающих систем. Это Правило 44 и Правило 129 (или i-Size). Сиденья, изготовленные в соответствии с любым стандартом, будут иметь этикетку с заглавной буквой «E» в круге, как показано на рисунке.

На этикетке будет указано, какому стандарту соответствует детское автокресло — Положению 44 или Положению 129 (размер i). Правило 44 детские автокресла основаны на весе с учетом рекомендаций по возрасту. Правила 129 (или размер i) детские автокресла зависят от роста / длины и имеют максимальный вес.На этикетке будет указан вес или максимальная высота / длина детского автокресла.

Правило 129 заменяет места Правила 44. До тех пор сиденья, изготовленные в соответствии с любым стандартом, при правильном использовании являются безопасными и законными.

Убедитесь, что этикетка подходит для вашего ребенка, и используйте ее только в соответствии с инструкциями производителя.

При покупке удерживающего устройства для детей по возможности опробуйте его в автомобиле перед покупкой. Не все сиденья подходят для вашего автомобиля. Если вы планируете использовать детское автокресло более чем в одном автомобиле, важно убедиться, что оно подходит и для других автомобилей. Поговорите с консультантом по продажам в магазине, который даст вам совет и покажет, как правильно установить удерживающее устройство.

На сайте РОСПА есть информация и советы по выбору и использованию детских автокресел.

Типы детских удерживающих устройств

Детское удерживающее устройство — это собирательный термин для обозначения детских кресел, устанавливаемых «против движения», детских кресел «лицом вперед», дополнительных сидений и дополнительных подушек.

Производители могут использовать разные названия, и некоторые продукты могут соответствовать более чем одному весу или росту, поэтому важно читать этикетку.

Правила 44 детские автокресла

Детские автокресла Правила 44 основаны на весе с учетом рекомендаций по возрасту и разделены на пять весовых групп:

Детские автокресла Правила 129

Детские автокресла Правила 129 основаны на длине / росте , имеют минимальный вес и называются сиденьями размера i.Детские автокресла, утвержденные в соответствии с Правилом 129, будут постепенно вводиться в действие. На первом этапе (который уже существует) производители производят детские автокресла, подходящие для детей ростом до 105 см — от четырех до четырех с половиной лет:

• детское автокресло первого этапа i-Size предназначено для дети от рождения до 15 месяцев и должны быть обращены лицом назад — это подходит для ребенка с длиной / ростом примерно до 83 см
• , а также с диапазоном размеров (длина / рост) и максимальным весом — до которого ребенок можно использовать автокресло — показано — поэтому также важно, чтобы вы знали вес вашего ребенка
• Каждый производитель детских удерживающих устройств укажет диапазон длины / роста и максимальный вес ребенка для своего продукта.
• можно оставить ребенок в сиденье, обращенном назад, старше 15 месяцев — длина / высота 105 см — детские автокресла, обращенные вперед, можно использовать с 15 месяцев, но вам следует отложить это, как указано ниже в разделе «Правильно используйте удерживающее устройство»
• , важно проверить этикетку т o убедитесь, что детское автокресло подходит по длине / росту ребенка, использующего его, и что вы соблюдаете максимально допустимый вес

Правильно используйте удерживающее устройство

Ежегодно слишком много детей погибает или серьезно травмируется на дорогах — часто из-за того, что они не пристегиваются должным образом во время поездки в машине.Поэтому убедитесь, что вы понимаете закон и обеспечиваете своему ребенку максимальную защиту.

Многие эксперты по сиденьям считают, что лучше и безопаснее держать ребенка на самом нижнем групповом сиденье как можно дольше. Это означает оставаться на своем текущем сценическом сиденье до тех пор, пока не будет достигнут максимальный предел веса или роста. Поскольку дети растут и развиваются по-разному, важно следить за ростом и весом вашего ребенка, чтобы убедиться, что он не поднимается на ступеньку слишком рано или слишком поздно.

Вы можете использовать детское удерживающее устройство только в том случае, если ремень безопасности вашего автомобиля имеет диагональный ремень, кроме случаев, когда детское удерживающее устройство:

• специально предназначено для использования только с поясным ремнем безопасности
• установлено с использованием точек крепления ISOFIX

Контрольный список

• проверьте этикетку, чтобы убедиться, что детское автокресло подходит для веса и роста вашего ребенка.
• правильно установите детское удерживающее устройство — следуйте инструкциям производителя. ремень безопасности для взрослых, чтобы закрепить удерживающее устройство — убедитесь, что он проходит через все правильные прорези
• убедитесь, что удерживающее устройство плотно закреплено на сиденье взрослого
• убедитесь, что пряжка ремня безопасности взрослого не согнута и не лежит на ребенке удерживающая рама
• никогда не устанавливайте удерживающее устройство, обращенное назад, с активной подушкой безопасности перед ним
• обратитесь к справочнику по автомобилю и следуйте инструкциям Рекомендации по поводу детей и подушек безопасности — если они установлены
• , отключите все передние подушки безопасности перед установкой удерживающего устройства, обращенного против направления движения (детское) на переднем сиденье
• Никогда не модифицируйте удерживающее устройство или ремень безопасности для взрослых, чтобы они подходили к нему
• Никогда не устанавливайте детское удерживающее устройство в сиденьях, обращенных в сторону

Правила для дополнительных сидений — без изменений для существующих сидений

• В настоящее время действуют правила для дополнительных сидений без спинки (бустерные подушки)
• правила применяются как к Правилам 44, так и к Правилам 129 i-Size без спинки бустерные сиденья
• это означает, что производителям не разрешается вводить новые модели бустерных сидений без спинки (бустерные подушки) для детей ростом менее 125 см или весом менее 22 кг.
• это изменение технических стандартов означает, что ассортимент продукции, доступной на рынок больше подходит для детей младшего возраста
• , однако правила не влияют на существующие модели детских сидений и дополнительных подушек — родителей можете продолжать использовать существующие доступные модели — если на этикетке указано, что они подходят для их ребенка
• , ключевое сообщение — проверить этикетку сиденья-бустера без спинки (дополнительной подушки), которое вы используете или собираетесь купить — если этикетка показывает, что подходит для ребенка, которого вы носите — вы не нарушите закон

Еще полезные ссылки

Правила безопасности детей в автокреслах

Дорожно-транспортные происшествия в Сингапуре происходят ежедневно, а в 2013 году в период с января по ноябрь было зарегистрировано около 6000 дорожно-транспортных происшествий.Вот почему так важен сингапурский закон о детских автокреслах.

Как родители, мы обязаны уделять особое внимание безопасности наших детей. Мы должны сделать так, чтобы безопасность автомобиля была главным приоритетом при вождении, независимо от расстояния.

Что предписывает сингапурская дорожная полиция

Полиция Сингапура и Дорожная полиция установили строгие правила в отношении безопасности дорожного движения. Вот что они сказали о законе Сингапура о детских автокреслах:

«С 1 января 2012 года возраст больше не будет критерием для определения того, требуются ли детские удерживающие устройства или детские сиденья.”

Правила гласят, что любой человек ростом ниже 1,35 метра должен быть закреплен с помощью детских удерживающих систем. В качестве альтернативы вам потребуется дополнительное сиденье в качестве дополнения к ремню безопасности или регулируемый ремень безопасности. Лица, рост которых превышает 1,35 метра, должны быть пристегнуты ремнем безопасности.

SGP и дорожная полиция заявили, что новый критерий был разработан после консультаций с Министерством здравоохранения. Они рассмотрели международные стандарты и практики.

Правила, касающиеся высоты порога и ремней безопасности, соответствуют практике таких стран, как Великобритания, Нидерланды, Швеция, Финляндия и Бельгия.

Зачем младенцам детское автокресло в соответствии с законом Сингапура

Источник изображения: iStock

Ни один автомобиль не защищен на 100% даже со встроенными подушками безопасности. Безопасность автомобиля важна, и безопасность вашего ребенка не должна отступать на задний план только потому, что он молод. Это то, что делает сингапурский закон о детских автокреслах таким важным.

Детское тело намного меньше и более хрупкое. При столкновении младенцы и дети более подвержены травмам и, возможно, смерти.Следовательно, детское автокресло необходимо для обеспечения безопасности и надежности малыша.

На самом деле, большинство родителей совершают серьезную ошибку, полагая, что ребенок находится в большей безопасности в их руках. Это совершенно неверно по нескольким причинам.

В Сингапуре произошло несколько дорожно-транспортных происшествий, повлекших за собой горе, травмы и смерть из-за небрежного обращения с детским автокреслом. Это проливает свет на то, почему мы должны соблюдать сингапурский закон о детских автокреслах.

В июне 2015 года 30-летний Альфред Нг Хон Лам был оштрафован на 800 долларов и лишен права на вождение в течение трех месяцев, когда его автомобиль врезался в автобус.Его будущая жена держала на руках их полуторагодовалую дочь, когда произошло столкновение. Они спешили в больницу, так как их ребенок был нездоров.

А как насчет новорожденных?

Споры вызвала Тиззи Холл, самопровозглашенная «шепчущая малышка», которая предложила родителям пеленать своих младенцев, используя детские автомобильные удерживающие устройства, что прямо противоречит австралийским стандартам безопасности.

Новорожденных нельзя носить на руках у взрослых или пеленать в детском автокресле или переноске / люльке.Если вашему ребенку нужно одеяло, чтобы прикрыть его, пеленайте или кладите одеяло только после того, как пристегнетесь.

Причина? Трехточечный или пятиточечный ремень безопасности, который поставляется с детским автокреслом или детской переноской / люлькой, является средством безопасности, удерживающим ребенка на месте, и, следовательно, ремни должны плотно проходить по телу ребенка, оставляя руки свободными.

Посмотрите это видео, чтобы узнать, как правильно пристегнуть новорожденного в детском автокресле:

Обращение назад или вперед?

Специалисты рекомендуют, чтобы детское автокресло было повернуто назад.И чем дальше находится ребенок, тем безопаснее он может столкнуться с ударом во время несчастного случая.

Не сажайте ребенка на переднее пассажирское сиденье, так как есть опасность, что ребенок может упасть на лобовое стекло. При более сильном ударе подушка безопасности переднего пассажира может стать причиной смертельного исхода из-за силы.

Со ссылкой на SafetyBeltSafe USA, «согласно статье 2008 года в профессиональном журнале Pediatrics, дети в возрасте до двух лет на 75 процентов реже погибнут или получат серьезные травмы в результате аварии, если они едут лицом назад, а не лицом вперед.Фактически, для детей в возрасте 1-2 лет смотреть назад в пять раз безопаснее ».

Итак, родители, выбирайте более безопасный подход, когда речь идет о безопасности детского автокресла, когда вы находитесь в дороге.

Когда нашему ребенку следует переходить на детское сиденье?

Источник изображения: iStock

При высоте 1,35 м, установленной в качестве ориентира для пассажиров при использовании детского удерживающего устройства или автомобильного кресла-бустера, критерий «когда» переходить на дополнительное сиденье больше не зависит от возраста вашего ребенка, а от его роста.

Большинство детских автокресел подходят для детей в возрасте до трех лет, при этом ограничения по весу устанавливаются отдельными производителями и моделями. Для родителей важно, чтобы указывал на технические характеристики и ограничения их соответствующих детских автокресел.

Если ваш ребенок вырос из детского автокресла, пора искать подходящее детское автокресло, чтобы ему было удобно сидеть, и соответствующим образом пристегнуть ремень безопасности.

Фактически, Дорожная полиция заявляет, что «все лица, путешествующие в транспортных средствах, независимо от их возраста, должны быть пристегнуты соответствующими ремнями.Взрослые с ростом ниже 1,35 м должны использовать дополнительные сиденья или утвержденные регулируемые ремни безопасности, чтобы снизить риск травм в случае аварии ».

Что такое система ISOFIX?

«Isofix — это стандартная система для всех новых автомобилей и детских автокресел. Он разработан для того, чтобы сделать установку автокресла быстрой и простой », — говорится на сайте Which.com.

По сути, это количество якоря либо во втором ряду, либо на переднем пассажирском сиденье транспортного средства. Это позволяет надежно закрепить детское сиденье или детское сиденье.

Наиболее развитые рынки, включая Сингапур, требуют анкерных креплений ISOFIX в транспортных средствах. Другие обязательные функции безопасности включают двойные и боковые подушки безопасности, антиблокировочную тормозную систему, электронный контроль устойчивости и многое другое.

Фактически, ISOFIX — это международный стандарт для точек крепления детских сидений в легковых автомобилях.

Система имеет региональные названия, включая LATCH (Lower Anchors and Tethers for Children) в США. В Канаде ее также называют UAS (Universal Anchorage System) или Canfix.На некоторых рынках она также называется «Универсальная система детских сидений» (UCSSS).

Как сообщает Mothercare Singapore родителям: «Их можно найти в большинстве наших категорий автокресел. Isofix делает установку детского автокресла быстрой, простой и безопасной. Точки крепления Isofix встроены в автомобиль, поэтому пользователи могут просто прикрепить систему к креплению.

Всегда обращайтесь к руководству по эксплуатации, прилагаемому к детскому автокреслу — обратите внимание на такие аспекты, как угол наклона детского автокресла, поскольку неправильный угол наклона влияет на безопасность и комфорт вашего ребенка.

Почему в такси не предусмотрены автокресла для младенцев и детей?

Источник изображения: Фото из файла

У дорожной полиции есть исключения для такси: «Такси по-прежнему освобождаются от требований о детских креслах. Это связано с тем, что в такси было бы непрактично перевозить несколько или несколько детских сидений разных размеров.

Однако исследования показали, что дети подвергаются большему риску травм, путешествуя на переднем сиденье.

Дорожная полиция заявляет, что ребенок или человек ростом ниже 1,35 м должны ездить только на заднем сиденье, чтобы минимизировать риск в случае аварии. Пассажирам ростом ниже 1,35 метра, которые едут на переднем пассажирском сиденье в такси, необходимо использовать собственное детское удерживающее устройство или дополнительное сиденье в качестве дополнения к ремню безопасности.

Так что же делать родителям?

Есть портативные удерживающие устройства, которые вы можете рассмотреть — они легкие и удобные для простоты использования.

Для новорожденных и малышей (до 18 кг) рассмотрите вариант «Сидеть и прогуливаться» (498 долларов США).

Правила для школьных автобусов

Помимо закона Сингапура о детских автокреслах, существуют также меры безопасности для школьных автобусов.

В прошлом школьные автобусы не имели ремней безопасности. Но после опасений, высказанных родителями, а также из-за несчастных случаев в последние годы, для школьных автобусов были введены новые правила.

В июле 2013 года школьный автобус детского сада, заполненный маленькими детьми, врезался в дорожное ограждение.К счастью, пассажиры не пострадали, но это подчеркнуло аспект безопасности в наших местных школьных автобусах.

В соответствии с Законом о дорожном движении Сингапура и Управлением наземного транспорта (LTA): «Владельцы небольших автобусов, перевозящих школьников, должны устанавливать сиденья, обращенные вперед, с выдвигающимися трехточечными плечевыми ремнями. Все школьники и пассажиры, путешествующие в небольших школьных автобусах, должны постоянно носить соответствующие детские удерживающие устройства.

Штрафы, налагаемые детским автокреслом и другими законами Сингапура о безопасности автомобилей за несоблюдение требований

Полиция Сингапура и дорожная полиция уделяют особое внимание безопасности дорожного движения.Вот почему сингапурский закон о детских автокреслах важен для обеспечения безопасности детей.

Если водители не соблюдают правила безопасности дорожного движения, необходимые при путешествии с пассажиром, будь то ребенок или взрослый, налагаются штрафы:

Каковы штрафы для пассажиров, которые не пристегнуты ремнями безопасности?

Взрослый пассажир должен будет заплатить штраф в размере 120 долларов за не пристегнутый ремень безопасности.

В случае признания виновным в суде пассажир должен будет заплатить штраф, не превышающий 1000 долларов, или тюремное заключение сроком на три месяца.В случае второго или последующих правонарушений суд наложит штраф в размере до 2000 долларов или тюремное заключение на шесть месяцев.

Водитель такси подвергнется штрафу в размере 120 долларов США и 3 штрафным баллам. На пассажира также будет наложен штраф в размере 120 долларов США ».

Какие наказания применяются к кондукторам или обслуживающему персоналу автобусов, которые не пристегивают своих пассажиров ремнями безопасности?

Правила налагают штраф в размере 120 долларов на кондуктора или сопровождающего автобуса, если пассажиры не пристегнуты ремнями безопасности.

Суд наложит штраф в размере до 1000 долларов или тюремное заключение сроком на три месяца. Если это второе или последующее правонарушение, суд наложит штраф в размере до 2000 долларов или тюремное заключение на срок до шести месяцев.

Какой штраф для водителей автобусов, которые не пристегнуты ремнями? Что, если их пассажиры не пристегнуты ремнями безопасности? Придется ли таксисту платить штраф, если на заднем сиденье не будут ездить люди ростом ниже 1,35 м?

Штраф за композицию в размере 120 долларов США и 3 штрафных балла.

Пассажиры будут платить штраф в размере до 1000 долларов или тюремное заключение на срок до трех месяцев. В случае второго или последующих правонарушений суд наложит штраф в размере до 2000 долларов или тюремное заключение на срок до шести месяцев.

Всегда следите за безопасностью детей при поездках в автомобиле и соблюдайте сингапурский закон о детских автокреслах. Детские автокресла или бустеры какой марки вы используете? Расскажите нам в комментариях ниже!

ТАКЖЕ ЧИТАЙТЕ:

Дополнительные устройства безопасности для автокресел для предотвращения «сползания» у младенцев могут быть опасными

Лучшие детские автокресла в Сингапуре для обеспечения безопасности вашего ребенка во время путешествий

Всеобщая история автокресел: тогда и сейчас —

Когда вы размышляете об истории автокресел и смотрите на даты, когда действительно произошли улучшения от создания до принятия и от регулирования до юридических требований использования, вы можете задаться вопросом, не из-за ли критики, что все заняло так много времени.

Кажется, что всегда есть критики, особенно когда инновации только появляются. Сомневались ли они в стоимости и необходимости мест? Они думали, что машина безопасна, так зачем мне нужна дополнительная защита для моего ребенка? Позже в истории автокресел, думали ли они — как многие из нас до сих пор — «хорошо, я выжил, мой ребенок тоже»?

Какова история автокресел?

Люди разработали первые автомобильные кресла, чтобы просто поднимать ребенка, чтобы он мог смотреть в окно и удерживать ребенка более или менее на одном месте в машине.

Первоначально «детские кресла» представляли собой не что иное, как мешковину из мешковины с шнурком, который висел над подголовником на сиденье пассажира.

Позже, в 1933 году, Bunny Bear Company произвела сиденье, которое по сути представляло собой детское сиденье. Сиденье подпирало пассажиров на заднем сиденье, чтобы родители могли следить за ними. В 40-х годах производители выпустили брезентовые сиденья на металлической раме, которые крепились к переднему сиденью автомобиля, чтобы ребенок мог лучше видеть лобовое стекло, как на изображении выше.

Явное отсутствие безопасности действительно неудивительно. В конце концов, в первые дни существования автомобилей безопасность пассажиров не была на высоте. Только в 1959 году трехточечный ремень безопасности (плечевой ремень) был доступен даже в автомобилях.

Прошло около 30 лет, прежде чем люди стали рассматривать автомобильные кресла как возможные устройства безопасности.

Наконец-то задумался о безопасности автомобиля

В 1962 году два изобретателя сконструировали автокресла, помня о безопасности.

Джин Хелен Эймс была британской матерью и журналисткой.Ей приписывают то, что она первой предложила детские автокресла. По словам ее сына Ричарда Эймса, она хотела, чтобы ему было как можно безопаснее в машине. Говорят, что она изначально разработала сиденье, в котором ребенок был повернут назад, с Y-образным ремнем, чтобы удерживать ребенка в случае аварии. (Мне не удалось найти никакой дополнительной информации или фотографий этого сиденья.) В 1965 году в Лондоне она подала два патента на ремни безопасности с 5 ремнями — аналогичные сегодняшним моделям — сделанные из «британского нейлона, чтобы удерживать без вреда» и пряжка «парашютный центральный штифт с быстросъемной защитой от несанкционированного доступа».Автокресло Jeenay, названное в честь Джин Эймс, обладало этими двумя функциями.

Леонард Ривкин, бизнесмен из Денвера и инженер-строитель на пенсии, разработал сиденье с дополнительным сиденьем с железной рамкой, в котором использовалась революционная (в то время) система пятиточечных ремней безопасности. Идея возникла после того, как его семейный автомобиль был сбит сзади, и его сын вылетел с заднего сиденья и приземлился к ногам своей жены.

В 1964 году шведский профессор Бертил Олдман обнаружил защитный эффект автомобильных сидений, повернутых назад, после просмотра американской телепрограммы, показывающей положение астронавтов в космической капсуле «Близнецы».Он разработал первое автокресло, обращенное назад. Благодаря усилиям Томаса Турбелла, исследователя Олдмана, Швеция установила «Т-образный стандарт», который был настолько строгим, что сиденье, обращенное вперед, было почти невозможно пройти. Это положило начало традиции шведских детей сидеть в автокресле лицом назад до 4 лет, которая сохраняется и по сей день.

К 1968 году производители автомобилей начали игру с первыми автокреслами, предназначенными для защиты от столкновений. Компания Ford разработала Tot-Guard, а General Motors разработала сиденье Love Seat для малышей, за которым вскоре последовало кресло GM Infant Love Seat (первое единственное удерживающее устройство, обращенное назад).Затем появилось трансформируемое сиденье Bobby Mac.

Потом были правила

Прошло 9 лет с момента появления инновационных автомобильных сидений, заботящихся о безопасности, до появления норм для них.

В 1971 году Национальное управление безопасности дорожного движения принимает первые федеральные стандарты FMVSS213. В то время требования не включали краш-тесты, но требовали использования ремня безопасности, чтобы удерживать автокресло в транспортном средстве, и ремня безопасности, чтобы удерживать ребенка в автокресле.

Прошло 17 лет от нововведений и 8 лет от предварительных постановлений до первого закона штата.

В 1979 году в Теннесси были приняты первые детские удерживающие устройства, известные как закон об автомобильных креслах.

Прошло еще 6 лет, прежде чем во всех штатах были приняты законы.

К 1985 году закон был принят во всех штатах. Но даже в 1987 году только 80% детей использовали автокресла.

Мы понимаем, что инновация предшествует постановлению . В конце концов, людям нужно изобрести продукты, прежде чем кто-либо сможет составить для них правила.Правительству нужно время, чтобы создать комитет и критерии, обсудить их и еще раз обсудить и отправить другим людям для обсуждения, прежде чем что-то будет написано, что, вероятно, должно быть передано кому-то другому для обсуждения и, наконец, кому-то еще для утверждения. (Во всяком случае, так оно и есть.)

Автокресла, очевидно, были в ходу, когда я был ребенком, не то чтобы я когда-либо сидел в них. Большую часть своего детства я провел, катаясь на заднем сиденье фургона в специально подобранной зоне для кровати / стола (стол был опущен, чтобы образовать спальное место, отлично подходящее для кемпинга).Конечно, законных требований еще не было, пока я не приблизился к «бустерному возрасту».

Сегодня в истории автокресла

Эксперты, производители и законодатели продолжают вносить улучшения. Постепенно дизайны становились все ближе и ближе к тому, что мы имеем сегодня.

Государства постоянно повышают требования к автокреслам, поскольку эксперты изучают более эффективные способы защиты детей в автомобиле. Многие законы штата об автокреслах теперь требуют, чтобы дети до двух лет сидели лицом против движения.Многие также ввели законы, чтобы дети старшего возраста были в большей безопасности.

Загрузите наш отчет: Распространенные ошибки в автокреслах и способы их устранения